Vu et Entendu... - Tag - Carburant

C'est quand on en a besoin que ça marche plus !!

Pierre — Tue, 20 Nov 2007 21:15:00 +0100

Alors là... je ne saurais que féliciter Renault pour cet exploit !

En effet, je dispose en ce moment d'une superbe Renault Clio III de société pour me rendre au bureau situé à Troudukuland ! Cette voiture est formidablement équipée d'un ordinateur de bord qui vous donne votre autonomie en fonction du carburant restant dans le réservoir. C'est super pratique car cela vous indique quelle est l'urgence à trouver une station service ! Sauf que.... Quand vous arrivez proche de la fin du réservoir (et des haricots) et que l'autonomie descend en dessous des 100 km... le témoin d'essence s'allume et sonne afin de vous signifier que vous devez aller faire le plein et l'autonomie affiche alors - km, histoire de bien vous mettre la pression... C'est ballot parce qu'à ce moment là ça serait vachement utile de savoir si vous pouvez encore faire 80 km... ou bien plus que 10 km.... Enfin bon... moi je dis ça...je dis rien... De toute façon, je sens que je vais encore passer pour un gros râleur... ! Mais je ne m'empêcherai pas de féliciter Renault pour cette prouesse !!

Réclamations...

Pierre — Fri, 29 Sep 2006 12:15:00 +0200

... quand tu nous tiens !

Et oui, le râleur que vous connaissiez n'est pas mort ! Mais cette fois ci C'est Hertz qui va recevoir un petit courrier ! Oh rien de bien méchant... Juste un doucble prélèvement du montant de la location suite à une erreur informatique (Facile ! lol) et une facturation de carburant un peu trop importante à mon goût... (Bon, Ok, j'avais pas forcé sur le plein avant de la rendre... mais de là à pouvoir mettre 13 l de gazole à prix d'Or... j'ai un doute... ). Enfin, le courrier est en préparation et partira via Fax dès Lundi ! On verra bien ce qu'il en advient !

Rouler à l'alcool...

Pierre — Sun, 13 Nov 2005 22:47:00 +0000

...Certains le font déjà avec succès !

Je viens de regarder le reportage de M6 qui parle, une fois n'est pas coutume (audience quand tu nous tiens) de biocarburants. On nous présente ça et là des mélanges artisanaux de Gazole et d'huiles végétales diverses et variées. Bon, ça c'est l'anecdote..et surtout pour le moment c'est illégal (Ben oui.. imaginez le manque à gagner pour l'Etat...).

Mais le plus intéressant... c'est l'exemple brésilien, où l'alcool en tant que carburant (dans le réservoir de la voiture hein ! Pas dans celui du conducteur ! ) prend une part de plus en plus importante. Et dieu sait que la combustion de l'alcool est beaucoup plus écologique que celle de l'esence.... Le Brésil n'a jamais fait que valoriser sa production de canne à sucre... Mais.. ça marcherait pas avec nos betteraves picardes ?? Remarque non... Le problème de la France c'est que les français siphonneraient leur réservoir en cours de route... :-p

Conduite à l'allemande....

Pierre — Sun, 25 Sep 2005 00:53:00 +0000

Et si ils avaient raison ?

Ayant eu l'occasion de faire environ 1000 km sur les route allemandes de toutes sortes, Autobahn, Bundesstrasse et villes de toutes tailles... j'ai vraiment eu du plaisir à conduire... Tout d'abord, il est vrai parce que les limitations de vitesse sont absentes de nombreux tronçons d'autoroute, ce qui fait que l'on évite d'avoir les yeux rivés sur le tachymètre pour se concentrer un peu plus sur la route....Et d'ailleurs... Il vaut mieux, car même à des vitesses improbables en France... on a intérêt à garder un oeil dans le rétroviseur...230/240 km/h est une vitesse qui est très courante pour les grosses berlines du pays... Ainsi, lorsqu'en plein jour on voit deux phares se profiler à l'horizon, on se pousse si cela est possible.. sinon, notre homme pressé attendra un peu... la façon de conduire est donc très différente de la France, notamment dûe à une signalisation.. on ne peut plus déficiente.... Que ce soit les panneaux de direction dont on aimerait bien avoir plus de détails, notamment lor des déviations omniprésentes... Le nez devient un instrument de navigation indispensable (en partenariat avec une carte de la région bien entendu !). je ne parle pas des zones de travaux, qui sont indiqués de façon on ne peut plus sommaire... La pédale de frein est donc à utiliser sans parcimonie à l'annonce d'un rétrécissement de chaussée (surtout si l'on arrive comme une fusée....).

Par contre, lors de limitations de vitesse, l'Allemand ralentit toujours... ou presque de façon à se placer à environ 20 km/h au dessus (un peu comme en France avant l'avènement de cette manne que sont les radars automatiques pour l'état !). A aucun cas pendant ces 1000 km parcourus, je n'ai rencontrés le comportement incivique de nombreux français : Collage au cul, doublage par la droite, appels de phares agressifs.... Même si pourtant les allemands peuvent être inclus dans la catégorie des fous du volant.. Il n'est en effet pas rare de voir ceux ci foncer dans le brouillard ou alors omettre leur clignotant pour doubler.... Et quand ils le mettent, c'est jsute une fois pendant qu'ils déboitent...Quoiqu'il en soit leur comportement dans les bouchons est exemplaire.. chacun passe à son tour ! Et la conduite à Berlin est on ne peut plus tranquille qu'à paris, même si les berlinois sont un peu plus portés sur le klaxon qu'à la campagne !

Un seul point étrange tout de même... les allemands sont à priori plus portés que nous sur l'écologie.. mais pourtant... vu leur conduite, ce sont de nombreux litres de carburants qui partent en fumée... rejetant par l'occasion beaucoup de gaz carbonique et autres substances délicieuses dans l'atmosphère... A part ça...jeter une simple bouteille vide à la poubelle devient un vrai défi tant le nombre de poubelles différentes est élevé...

Ah Germanie... Terre de contradiction...!