Vu et Entendu... - Tag - Record - Commentaires

A vos téléchargements... - _Seb_

_Seb_ — Tue, 17 Jun 2008 10:11:37 +0200

T'as oublié de préciser que c'est le 17 Juin ... heure de Californie !
Du coup, pour nous, ce sera que demain !

http://www.befox.be/rendez-vous-ave...

Record Battu....! - pecky

pecky — Mon, 10 Oct 2005 16:58:36 +0000

Elle tire un poil court tout de même...

Record Battu....! - Pierre

Pierre — Sat, 08 Oct 2005 11:39:23 +0000

Certes, l'article de Sciences et vie date un peu.. mais le sujet est toujours d'actualité ! En effet la vitesse en ville tue surement plus que celle sur autoroute (en rapportant cela au nombre de kilomètres parcourus bien entendu...) et une limitation à 30 km/h (voire même l'interdiction pure et simple) dans les coeurs de ville serait la bienvenue... Par contre, pour que conduire reste un plaisir (car c'est un plaisir de conduie quand on est pas obligé de garder les yeux rivés sur le compteur), des espaces libres sur autoroute permettraient à tous les mâles emplis de testostérone de se défouler un peu... Ayant eu l'occasion de l'expérimenter en Allemagne, je peux donc témoigner qu'après avoir fait 50 km sur autoroute à grande vitesse (et encore, en clio je ne pouvais dépasser le 180 et dieu sait si je me faisais doubler par un défilé de grosses berlines allemandes...) en toute légalité on ressent beaucoup moins l'envie de transgresser les interdits par la suite... Tout d'abord parce que mine de rien.. la tension nerveuse est redescendue et on est beaucoup plus relax.. et ensuite parce que vu la chute vertigineuse de la jauge à essence... on remet les pieds sur terre... Enfin... vu qu'on s'est fait quelques frayeurs.. on redevient plus raisonnable (quoique ce n'est pas à ces vitesses que j'ai eu la plus grosse frayeur... Un camion qui déboite au moment où vous le doublez...même à 130... il est préférable d'avoir quelques réflexes et pas de souci musculaire pour écraser le frein... (il est vrai qu'à une vitesse plus élevée... le temps de freinage aurait été plus long...

Enfin pour conclure, il y a un chiffre qui n'est curieusement jamais donné par les divers médias (ou alors très discrètement...) C'est celui du nombre de morts/blessés/accidents par kilomètres parcourus. En effet... Il me semble que le nombre total de kilomètres parcourus sur les routes françaises a énorément augmenté depuis 30 ans... et (les chiffres qui suivent sont totalement farfelus, et uniquement cités à titre d'exemple) 10 000 morts pour 1 million de kilomètres parcourus, c'est tout de même 4 fois moins que 5 000 Morts pour 2 millions de kilomètres parcourus... Bien évidemment.. si ce chiffre pouvait avoisiner le zéro... tout le monde s'en porterait mieux..

Alors.. en attendant... Roulez doucement, sobrement et avec courtoisie !

Record Battu....! - Droop

Droop — Sat, 08 Oct 2005 06:55:05 +0000

Rhhooo j'avais pas vu ! Tu aurais pu choisir un autre référent que tf1.fr ! C'est vrait, quoi : leur site ne repecte pas les standards du web !

Record Battu....! - Droop

Droop — Sat, 08 Oct 2005 06:44:50 +0000

C'est très intéressant ce sujet hautement franchouillard. Cependant, l'analyse parue dans Sciencs et Vie date un peu et n'expliquerait pas forcément la baisse récente du nombre de tués qui ne peut s'expliquer à mon avis que par la peur du gendarme (et pourtant je suis de gauche !) Cependant je suis assez d'accord avec le fait que la vitesse est un bon bouc émissaire (surtout sur autoroute, qui reste, rappelons-le, les routes où l'on compte le moins de tués; preuve que la vitesse ne tue pas forcément !) Cependant, en ville, c'est bien la vitesse qui pour moi est responsable de la pulpart des tués. Voilà , il faut tout relativiser ! Je trouve que la sécurité routière devrait davantage cibler ses campagnes sur le respect des distances de sécurité variables en fonction des vitesses : si tout le monde les repectait, logiquement on tendrait vers le 0 mort, quelque soit la vitesse. Il y a quand même une chose qui me gène dans la vitesse : plus on roule vite, plus on consomme, plus c'est cher, plus ça pollue, et c'est exponentiel. Peut-être que si la sécurité routière insistait aussi sur ce fait, les français, qui sont des gens raisonables quand on les prend pas pour des cons ou des vaches à lait, seraient plus civiques au volant !