SNCF : Réclamations...!
Par Pierre le jeudi 5 janvier 2006, 20:03 - 3615 Ma vie... - Lien permanent
Voilà, je l'avais promis...! Et bien ça y est, la lettre est partie, et en voici la copie ! 
A l'attention du Service Relations clients SNCF
62973 Arras Cedex 9
Madame, Monsieur,
J’ai récemment eu l’occasion de voyager sur vos lignes pendant la période des Fêtes de Noël, et je tenais à vous faire part de mon mécontentement sur les conditions de ces voyages. Ayant réservé un trajet aller-retour « Paris Montparnasse – Redon » le lundi 12 Décembre 2005 aux environs de 11h25 par l’intermédiaire de votre site internet Voyages-Sncf, (référence du dossier : SZCAAB) j’ai opté pour un départ le vendredi 23 décembre à 11h05 par le TGV N°8617, les places assises étant garanties dans ce train. (Je tiens à votre disposition le mail de confirmation qui m’a été transmis à la suite de cette réservation), vous imaginez par conséquent ma surprise lorsqu’en retirant mon billet pour ce voyage, les places assises garanties s’étaient transformées en « Places assises selon disponibilité »… D’autant que je sache, une réservation est obligatoire lors des voyages en TGV, et m’avait par conséquent été facturée… Vous n’êtes pas sans ignorer qu’en ces périodes de fêtes, l’ensemble des voyageurs (moi y compris) se déplacent avec un volume de bagages relativement conséquent. Ainsi chargé, je ne suis pas parti à la chasse à une hypothétique place en arpentant les voitures…laissant par ailleurs ces éventuelles places disponibles pour des personnes en ayant plus besoin (Personnes âgées, Femmes enceintes, Mères de famille,….). J’ai par conséquent eu le loisir d’effectuer ce trajet « Paris-Rennes » tantôt assis sur un strapontin, tantôt debout selon les fluctuations de voyageurs au gré des divers arrêts…et je n’étais pas le seul dans cette situation… puisque nombreux étaient les voyageurs debout entre les voitures… et renseignements pris, nous étions dans la même situation…à savoir d’avoir payé une réservation… pour une place qui n’existait pas… J’en ai d’ailleurs fait la remarque aux agents effectuant le contrôle qui, ceux-ci se sont excusés pour le dérangement mais n’y pouvaient bien entendu pas grand-chose… Le TGV ne poursuivant pas en direction de Redon, j’ai par conséquent du effectuer un changement pour finir mon voyage dans le TER 56625 (Rennes – Lorient) dans lequel grand nombre de voyageurs initialement dans les TGV 8617 & 8017 sont montées. A ma grande surprise ce TER (prolongement des TGV citées précédemment en quelque sorte) ne comportait que 2 voitures de seconde classe… dans lesquelles il était impossible que tout le monde puisse trouver une place assise… Vous imaginez par conséquent mon agacement à finir le trajet debout…
D’autant qu’il est de notoriété publique que les déplacements sont plus nombreux en ces périodes de fêtes, et que par conséquent il aurait été judicieux de faire rouler un train pouvant accueillir un plus grand nombre de voyageurs dans des conditions décentes…. De même d’ailleurs lors de mon trajet retour le 28 décembre, j’ai emprunté le TER 56620 dans des conditions qu’on envisage éventuellement dans les transports en commun en région parisienne, mais pas sur un trajet « Redon – Rennes »(le train étant d’ailleurs déjà bondé en arrivant en gare de Redon). Ces conditions de voyage ne m’auraient pas dérangé outre mesure si elles ce voyage avait été effectué à des conditions tarifaires intéressantes, et si j’en avais eu connaissance au moment d’effectuer la réservation. Cependant, j’estime qu’il est inadmissible pour une société ayant une mission de service public d’effectuer des surréservations à des tarifs que j’estime trop élevés ! Comment voulez vous que l’image de la SNCF ait meilleure presse avec de telles pratiques ? Je considère également inadmissible les conditions dans lesquels mon voyage aller et une partie de mon voyage retour se sont effectués et comptez sur moi pour diffuser l’information à ma modeste échelle et vous faire votre publicité en fonction des prestations offertes…
Bien entendu, il va sans dire qu’un geste commercial de votre part serait le bienvenu et qu’il saurait tempérer mes ardeurs de manière très efficace.
Je reste à votre entière disposition pour tous renseignements complémentaires.
Dans l’attente d’une réponse rapide de votre part, je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sincères salutations.
Commentaires
Bonjour, Je tiens à vous informer de mon mécontentement. Ce matin, le train de 8h53 à Villiers sur marne pour Paris Haussman, le direct était un train court ! Ineptie à cette heure d'influence. D'autant qu'il vient de Tournan, déjà bien rempli ! Pensez-vous chargé du bétail ou des personnes ? Il va de soi que les causes d'accidents sont nombreuses.... Il n'est pas possible de manquer d'autant de neurones. Je vous rappelle que nous payons ce service qui pourrait être génial s'il était mieux géré ! Merci de remédier définivement à ce problème.
Bonjour Moinsieur, J'ai moi aussi eu quelques mésaventures récentes avec la SNCF en réservant et en payant mes billets sur leur site Internet. j'ai, deux fois !, réservé et payé pour un jour précis, et j'ai reçu pa*r la Poste des billets pour la veille du jjour de départ prévu. La première fois j'ai raté mon train, m'étant aperçue du problème trop tard. La seconde fois,plus méfiante, je m'en suis aperçue à temps et ai pu me faire rembourser mes billets. Or mon premier billet d'un montant de 80 Euros, etait un Preum's, par conséquent ni échangeable ni remboursable, même si l'erreur incombait au site de la SNCF. Même l'assurance qu'ils m'ont fait souscrire (à 5 Euros) n'a rien pu faire. J'ai donc perdu ces 80 Euros et ai du prendre d'autres billets à 108.40 Euros. Je souhaite me faire rembourser de ces 108.40 Euros. J'ai contacté le service clientèle, avec qui j'ai été très courtoise, et me suis vue traitée d'"idiote" car je n'avais pas remarqué avant le départ du train que la SNCF avait fait une erreur. C'est un comble. Avez-vous obtenu satisfaction ? Est-ce que ça vaut le coup de réclamer pendant des semaines ? Merci pour votre témoignage. A. P.
En ce qui me concerne, j'ai réussi à obtenir un geste commercial de la part de la SNCF, un bon d'achat d'une vingtaine d'Euros, c'est toujours ça de pris !
Je vous invite à leur écrire en leur exposant le problème. De toute façon.. ça ne coûte rien (un timbre) et ça ne peut que rapporter une agréable surprise !
Consolez-vous mes amis Français, en Belgique la SNCB c'est pas mieux (d'accord, c'est le pays de l'absurde et du surréalisme, mais tout de même!). Voici ce qui m'est arrivé le mardi 5 septembre à 13h32 en gare d'Avignon. C'était mon premier voyage en TGV. J'avais réservé mon retour uniquement Avignon/Bruxelles. C'était un TGV en provenance de Nice. Sur le quai, je me positionne bien entre W et X, emplacement du Wagon N°7 à destination de Bruxelles/midi. Tout se passe bien jusqu'à ce que suivie par mon sac bourré, je m'engouffre dans "La Bête" comme dans un sarcophage. A l'intérieur c'est le délire total digne d'un film d'Emir Custurica: l'étroit couloir est complètement bloqué par des jeunots sympas qui se sont trompés de wagon et remontent le courant comme des saumons, quand aux destinés au wagon 7 ils scrutent le N° de leur siège-lotto-jocker avec leur bardas, il y a même une dame avec son chat dans une cage. Va et vient, on enjambe mon sac, mais je continue plutôt mal que bien. J'arrive enfin à hauteur de MON siège: le 46 couloir: à partir de là, rien ne va plus. MA place est occupée par un Mr. à peine + âgé que moi (la soixantaine assumée), à côté de lui: SA Femme. DIALOGUE: - Vous permettez Mr. j'ai réservé cette place. (je lui met sous le nez mon ticket SNCB). Il reste muet et immobile comme le Penseur de Rodin, le nez rivé sur ses espadrilles. SA Femme: - Mon mari il a réservé une place + loin, et quelqu'un l'a prise, et on ne veut pas être séparés et patati et patata... L'adrénaline m'envahit à du 100.000 km/h. - Je fais quoi d'après vous, je reste debout jusqu'à Bruxelles? - Ma, vous pouvez vous asseoir plus loin, là-bas...(c.a.d. nulle part). J'ai un "chouia" envie de lui sauter à la tête, je les trucide virtuellement et les traite de tous les noms d'oiseaux. Rien n'y fait, on dirait qu'ils sont soudés aux sièges comme du béton à prise rapide. Finalement une jeune arabe essaie de me calmer et m'aide à porter mon fourbi dans la poubelle à sacs (Shukran ma soeur). J'erre encore dans le couloir toujours sous le coup de ma colère frustrée et enfin solidarité belgo-belge (étrange), 2 jeunes flamands décident de se serrer après avoir rabattu les accoudoirs. Pour abréger, j'ai du tout de même changer de place 3 x, parce qu'aux gares suivantes d'autres hominidés avaient réservé! Le seul contrôleur de ce périple a "composté" les billets à hauteur de Mons! Bienvenue en Belgique! Heureusement que j'avais mes tartines au Rocamadour/jambon blanc pour me consoler. Ceci dit je me pose plusieurs questions, non seulement sur la désorganisation de la SNCB, mais aussi sur la sécurité (en cas d'altercation violente), et sur le comportement humain en général. Il me reste cependant la dérision qui comme chacun le sait est l'arme la plus puissante. Signé: Padchance.
Bonjour ,
Je ne sais pas si vous pouvez m'aidé mais , j'ai été victime de vols dans mon bagage , dans le TGV Le Mans / Paris Montparnasse . J'ai déposé plainte mais , je n'arrive pas à trouver une adresse ou une adresse mail , et ou me diriger ? merci de votre compréhension , cordialement .
Bonjour Angel, oui, je peux vous aider: Voici l'adresse: SNCB Service clientèle TGV Avenue de la Porte de Hal N°40 1060 Bruxelles Belgique. Voici leur site internet: http://www.tgv.com j'ai essayé de remplir leur formulaire, on dirait qu'ils le font exprès: le message me revient avec une error database. Finalement cela me coûtera un timbre Prior à 0,55 Eur. Essayez par le biais de ces 2 moyens, et bonne chance cette fois!
Messieurs de la sncf, J'ai endossé un pv injustement , je voyage très rarement il y avait au moins 5 ans que je n'avais pas pris le train et là je suis allée 2 jours à paris avec mon fils de 16 ans et mon chien, je suis une personne en al. handicapée avec des trous de mémoire et dans la précipitation avec aux bras valises et chiens etc.. je n'ai pas composté, mais malgré mes explications rien n'y a fait et je me suis prise 50 euros d'amende, je suis en grande difficulté financière et ne peut meme pas acheter tous les livres scolaires à mon fils ou des vetements , et personne de la sncf ne m'a répondu à la réclamation que j'ai fait sur place à beauvais sur le registre page 13 ce 29 aout, pour obtenir le remboursement , le pv porte le numéro 54440899 , est ce que quelqu'un pourrait faire quelque chose pour moi s'il vous plait messieurs de la sncf , voir la brigade des controles merci 03 44 XX XX XX ou 06 14 XX XX XX (Numéros modifiés par les bon soins du modérateur)
Je tiens à exprimer mon mécontentement quand a l'offre de 50000 billets à 5euros pour les 25ans de SNCF.Dès midi,j 'ai essayé de réserver mais malheureusement le service était indisponible.Deux heures de tentatives pour rien...Nous habitons le sud de la france et voulions profiter de cette offre pour remonter ds le nord en famille pour les 50 ans de ma mère.Mais elle n'aura pas la chance de voir ses petits enfants.Nos moyens st limités et cette offre était une chance pr nous.Pourquoi proposez vs des réservations via le net alors que le serveur est indisponible?Merci SNCF.
Pierre, je vous souhaite bon courage dans vos démarches !! La SNCF est réputée pour être difficilement joignable, et sa réputation n'est pas usurpée.
Dommage pour les malheureux agents SNCF aux 1ères loges en gare et en agence, qui se prennent souvent en pleine face les récriminations de tous les mécontents (qui en même temps ont l'impression que ces agents sont les seuls interlocuteurs que la SNCF leur propose !).
En attendant, voici mon anecdote personnelle, qui m'a incitée à taper "réclamations sncf" dans google, faute de pouvoir contacter directement la SNCF pour m'en prendre à eux ...
Je ne parlerai que de la + récente : la fameuse opération "25ans du TGV", avec les billets à 5€ vendus aujourd'hui (jeudi 21/10/06) à partir de 12h. Combien d'interviews ai-je entendu déclamant que des simulations avaient été lancées, que le site internet serait opérationnel malgé la très forte affluence supposée... Combien de gens ai-je entendu, disant que l'on pouvait tenter internet, le téléphone, les gares et les agences ...
Résultat : on était 3 amis à tester. Le 1er tentait par le net, le 2è par téléphone, le 3è en gare.
Résultat du 1er (internet): dès 11h30, le site plantait. A 12h30, après 1/2h de réfraîchissement de page, accès à une page demandant les horaires de TGV souhaités
...
page qui plante au moment de la validation >< ...
jamais réussi à revenir sur ce formulaire.
12h45 : le message "Tous les billets sont déjà vendus" s'affiche.
D'ailleurs, la réservation à tarif "normal" ne marche pas non plus.
Résultat du 2è (téléphone): dès 11h55, il appelle le site à raison d'une fois toutes les 2 minutes. Et là, pas d'attente pour avoir un vendeur (pour ceux qui connaissent la procédure par téléphone). Non, non, juste un plantage direct qui dit "il y a trop d'appels en ce moment, veuillez renouveler votre appel ultérieurement". A 12h45, le 2è abandonne.
Résultat du 3è (gare): il arrive en gare à 12h05. Et oui, il a raté le tout début. Il y a environ 10 personnes devant lui (c'est une toute petite gare). Il attend 1h10. Et à 13h15, la personne qui le précède repart avec ses billets à 5€ (alors que ça fait 1/2h que sur le net c'est annoncé qu'il n'y a plus de billets, mmmphm). Le 3è dit bonjour au guichetier ... qui lui répond que la vente s'arrête là. Dooommage.
Donc bilan de tout cela : faire une campagne de pub comme celle qu'a entrepris la SNCF, c'est pas mal, ça permet de mettre tout le monde au courant. Mais 2 MOYENS SUR 3 qui plantent lamentablement, c'est tout simplement irritant. Il y a un moment où il faut savoir choisir entre minimiser la pub et optimiser son site !!
Alors voir maintenant dans la presse que le tout est un "franc succès" parce que tous les billets sont partis en 45 minutes, ça me met vraiment les nerfs en pelote. Je suis vraiment en colère, irritée par toute cette opération, et par le fait de ne pouvoir émettre mon coup de gueule à la personne appropriée.
Je me dis: pourquoi faire autant de pub, vu que de toute façon les 50000 billets seraient partis en quelques heures, même sans passer un reportage dessus au 20h ?? On me répond : la SNCF a voulu s'assurer un gros coup de pub.
Alors je veux bien, mais avec moi c'est raté : je devais prendre un TER pour partir en WE demain, et bien le site internet de la SNCF m'a tellement mise en rogne que je viens de changer d'avis : demain, pour partir en WE, c'est décidé je prendrai la voiture !
Voilà, merci de m'avoir permis de me défouler dans ce petit bout de blog, ça fait vraiment du bien ...
je reviens de la gare ou j ai eu la chance, si l'on veut de me voir attribuer des billets aller et retour nantes paris montparnasse a 5 euros malheureusement ce ne sont que des allers nantes paris, me rendant compte aussitot de l'erreur(puisque cela aurait du etre des retours) je reviens a la gare avec toutes les preuves a l'appui et je leur demande de rectifier ils ne veulent rien savoir car a 13h28 tout etait termine je me retrouve avec 2 billets inutilisables pour moi puisque j 'ai quitté nantes la veille pour paris. Maintenant je dois acheter 2 billets pour 100 euros pour rentrer a nantes chercher l'erreur.
J'ai pris le train le 24/09/06 à 20h32 au départ de Saint-Quentin à destination de Gare du Nord pour 21h50. Je ne suis arrivé qu'à 23h. Le train s'est arrêté en plein milieu de la voie sans comprendre vraiment pourquoi même si le personnel essayait tant bien que mal de relativisé la situation. J'éxige une indemnisation surtout que personne de la SNCF, à l'arrivée, n'à pris en charge cet incident. C'est scandaleux!!!!!!!!!!!
Je dois être une des heureuses gagnantes des billets de loto, euh pardon TGV à 5 euros
Enfin pas tant que ça...
Au bout de 40 minutes d'appels acharnés (j'ai zappé Internet qui avait planté depuis 10h le matin), oh miracle, je tombe sur la douce voix d'une opératrice (et non celle qui répond que "en raison d'un très grand nombre d'appels, blablabla"). Je commande donc les billets qui m'intéressaient (à savoir un Paris-Marseille), l'aller passe bien à 5 euros, par contre, le retour c'est plein pot (90 euros, aïe). Je lui demande quel est le quota par personne : elle me répond 6 billets. Génial, je peux donc me faire encore 2 AR !! Je consulte mon agenda en 10 secondes 30, et je porte mon choix sur 2 villes, Montpellier et Vannes, en espérant que les 5 euros marcheraient. Et oui, aucun souci, je suis d'ailleurs étonnée : il y a des places quasiment sur tous les horaires (et pas seulement pour ceux qui partent à 5 heures du mat !!). Je prends bien soin de reconfimer les dates, au cas où...
Deux jours plus tard, youpi, je reçois mes billets Paris-Marseille. Mais hier, c'est là que ça se corse, mes billets Paris-Montpellier ne sont pas à la bonne date (un mois de décalage). Donc pas un week-end... Super, en plus j'avais déjà réservé l'hôtel (vu que c'était prévu pour dans 2 semaines).
Deux solutions : 1. prendre quand même le train prévu et jouer la naïve (oh flute, c'est pas possible, ils se sont trompés), pleurer un coup. Mais c'est risqué: on peut tomber sur un insensible et se payer une amende (du coup les 5 euros sont beaucoup moins intéressants). 2. Essayer de négocier avec la SNCF. C'est la solution que j'ai choisie. Je suis tombé sur un charmant opérateur qui était aussi désolé que moi mais qui ne pouvait pas faire grand chose (malgré mes tentatives d'amadouement). Il m'a donc conseillé d'écrire à leur Service Relations Clients, d'y joindre les billets (originaux cela va sans dire) et... d'attendre ! Voilà qui est donc fait, je me suis fendue d'une belle missive ce midi.
Je croise maintenant les doigts pour que cela marche, mais je n'y crois pas trop !!!
Pareil! J'ai tapé "réclamation sncf" sur google et je tombe sur ce sympatique blog, au moins je ne suis pas la seule! J'ai commandé mes billets de train sur internet et je les ai reçu 1 jour après mon départ. J'ai fait confiance au système et suivi la procédure donc j'ai racheté un autre aller-retour pour Bordeaux-Brest soit 99 euros à payer en plus! On m'a dit que le remboursement serait rapide, j'attends toujours depuis le 17 septembre. Je vous épargne l'historique des appels, mails et attente au guichet. A part l'injonction de payer du tribunal je ne vois plus quoi faire. Et dire qu'ils font dépenser 20 milliards d'euros aux contribuables chaque année pour quel résultat! C'est vraiment la honte. La SNCF est malheureusement le triste reflet d'un système administratif archaïque qui s'essouffle. Il serait plus que jamais grand temps de revoir le fonctionnement du service public.
A ce jour, toujours aucune réponse... Je ne suis pas plus étonnée que cela. Je sais qu'ils ont reçu mon courrier car je l'ai envoyé en recommandé avec AR ! Je vais attendre cette semaine et si je n'ai toujours pas de réponse, je vais renvoyer une autre lettre. Mon tort, c'est que je dois défendre ma parole contre celle d'une opératrice anonyme (de bonne volonté je le reconnais, mais franchement débordée par l'opération 5 euros !) et leur faire reconnaître que c'est elle qui s'est trompée et pas moi... Suite au prochaine épisode.
Bonjour messieurs,
A ce jour je prends quelques minutes sur mon temps de travail pour vous exprimer mon mécontentement en espérant que l'objet de celui-ci retienne vos attentions!!! en effet il y a longtemps que je souhaite le faire mais faute de temps.
Pour commencer, j'ai déménagé il y a un an dans la commune de Beynes et travaillant sur Boulogne, je paye assez chère ma carte orange mensuelle pour pouvoir attendre un service correct ce qui n'est malheureusement loin d'être le cas. Tout les jours pour faire le trajet aller-retour Beynes-Boulogne je rencontre divers problèmes :
-ligne mantes-la-jolie - Paris St Lazare : fréquence de trains beaucoup trop limitée (toutes les heures environ) le matin et le soir, sans compter les retards incessants qui repoussent systématiquement ma correspondance en gare de : -Versailles-Chantiers (ligne La Verrière-Paris St Lazare) qui n'est guère mieux :
trop de train court aux heures de pointe, résultat d'une masse de personne trop importante à n'en pas douter, que ces incidents trop fréquents sont facteur d'accidents ou de malaises!!!
Ceci dit, quand les problèmes de train sont toujours les même comme ceux d'aiguillage, ou fils éléctrique ou je ne sais quoi encore, on a l'air d'être pris pour des imbéciles!!! Je dis cela parce que personnellement quand j'entend au micro vos collègues je connaît déjà la nature du problème, c'est toujours pareil, c à croire que la SNCF se paye la tête des gens!!! Alors svp quand un problème de ce genre se pose faîtes en sorte qu'il soit règlé définitivement et ne nous le faîtes pas subir à chaque fois!!!!
Et pour terminer, je vous ferais remarquer que c'est toujours sur les mêmes lignes qu'on rencontre les problèmes!!!!
A vous de cerner les problèmes mais qu'on attende pas la retraite ( j'ai 30 ans) pour voir un service à la hauteur d'une carte orange qui est bien chère!!!
- ligne La Verrière-Paris St Lazare :
Je vous suggère de vous adresser à la SNCF.. je pense que ça marchera mieux..!
Je ne suis qu'un simple usager moi aussi ! 
Nous avons voyagé mon mari et moi même en janvier 2006 sur un tgv chambéry- paris et je dois dire tout notre mecontentement quant au manque de confort de ce "moyen de transport" pour ne pas dire betaillère. Impossible de s'assoir correctement, pas de place pour allonger les jambes sans faire du genoux au voyageur d'en face. Placés près de la porte automatique de la voiture il nous a fallu supporter le pchiiiiiii (ouverture)et le pchiiiiii(fermeture)incessant des alleés et venues(justifiées) des voyageurs voulant se dégourdir les pattes bref une vraie galère aller et retour..... merci la sncf je ne suis pas prête de reserver à nouveau un tgv les ter sont plus confortables...je préfère mettre un peu plus de temps dans un train un peu moins rapide et ne pas arriver le dos en compote..Au lieu de dépenser des sommes faramineuses dans vos pub aléatoires (parfois à la limite du mensonge) toutes plus débiles les unes que les autres vous feriez mieux d'améliorer concrètement le confort de vos trains
J’ai l’honneur de vous écrire pour vous raconter les mésaventures lamentables que nous avons vécu lors de notre premier voyage en TGV le 25/09/2006.
2) Retour : Gare Marne la Vallée ,wagon N°6 plus de 35° ,climatisation en panne depuis le matin , J’ai 67 ans et était sur le point d’avoir un malaise ; le contrôleur qui était au courant de cette panne depuis le matin nous indique que 2 wagons plus loin il y à des places libres ,nous reprenons nos bagages et occupons ces places le contrôleur nous certifiant que tout est en règle et que nous ne serions pas déranger et qu’il allait revenir . Arrêt à Lyon une dizaine de personnes montent dans le compartiment nous demandant de bien vouloir leur laisser les places qu’elles avaient réservés ,nous avons donc été chercher le contrôleur qui avait disparu nous laissant nous débrouiller seul ; nous avons fini le voyage dans différente place séparée les uns des autres ,pour un voyage familiale avec mes enfants s’est un comble .
3) Pour finir le TGV arrive avec 25 minutes de retard à Marseille se qui occasionne 1 heure de parking supplémentaire pour 2 voitures surcoût 11 € sur le forfait contracté soit un total pour notre voyage de 2736,20 € .
J’espère que vous aurez un geste commercial pour assouplir le préjudice que nous avons subit .
Recevez Monsieur mes salutations .PS :ci joint une enveloppe timbrée pour la réponse à mon adresse et les justificatif de nos frais
Bonjour ! Je suis un voyageur occasionnel sur la SNCF , je prends le train environ Quinze fois par ans et franchement je suis en règle génerale satisfait de mes voyages.Malgré les grèves, les retards dus aux intempéries comme on dit chez moi :rien ne sert de courir , il suffit d'arriver.Il en fut de même en ce beau dimanche D'octobre . j'avais pris un billet TOulon NîmesVia Marseille avec environ 35 minutes d'attente à la gare Saint Charles. Pendant cette attente pris d'une envie pressante, je me rendis chez Madame PIPI N'ayant sur moi que 40 Centimes d'Euro au lieu des 50 ct demandés je demandais aimablement à la dame de comprendre mon désarroi. Avec ,et je vous prie de croire que cela est la stricte vérité, un trés beau sourire elle me signifia un refus splendide. Bon tout cela n'est pas bien grave J'ai été tenté de négocier pour 40 centimes, mais je pense que cette bonne dame n'aurais pas pu calculer avec justesse le montant de la contrepartie que j'aurais alors du Verser(?) .On en vient à regretter les gares qui autrefois sentaient fort l'urine .Pour conclure, j'ai fait don de mes petits sous à un pauvre SDF qui tout en me remerciant, faisait triste mine ne pouvant lui non plus assouvir avec cela une bien différente, mais légitime envie naturelle .Celle de boire un coup. Car quelle que soit la destination du liquide, dans les gares il est bien plus cher que le carburant.Quand nous pisserons du gas oil vous créerez certainement une banque...
J'ai eu de nombreux déboires avec la SNCF, étant une étudiante, je prends le train de banlieue (ligne Paris-Dreux) tous les jours. Parmis celles-ci, je peux citer:
Un jour c'est le bordel inextriquable à la gare de Versailles-Chantiers, les distributeurs de billets de train sont hors-service (sauf un!!), il y a une queue MONSTRE aux deux pauvres guichets en service, et mon train est dans moins de 5min... Je décide donc de prendre quand même mon train, ayant un RDV. Lorsque que je monte dans le train, je croise des controleurs, qui descendent sur le quai. Je vais m'assoir et attends les quelques minutes avant le départ. Lorsque le train repart, les controleurs sont remontés, et commencent le contrôle des billets (ce qui est légèrement stupide)... Lorsque c'est mon tour, j'explique mon cas au contrôleur; qui me dit: c'est 35 euro. Point barre, j'ai eu beau expliquer l'impossibilité de prendre mon ticket à la gare, il ne voulais pas en démordre, et j'ai dû aligner. Arrivé à la gare, je demande au guichet comment obtenir un remboursement, mais là surprise: il faut ALLER VOIR le controleur avant d'aller s'assoir; là il peut ne pas mettre l'amende... BREF, la prochaine fois, je bloque le train en gare, jusqu'à ce qu'un controleur me demande pourquoi...
La dernière en date est encore en cours: j'ai un coupon Orange (zone 1~8) pour la semaine. Or samedi dernier, j'oublie de prendre ma carte (j'ai fait l'aller en voiture); au retour, je décide donc de ne pas prendre de ticket car comment prouver que c'est bien moi qui l'ai acheté (et donc de me le faire rembourser)? C'est logique non? Et bien, ce n'est pas mon jour de chance, et un controleur m'aligne... Retour devant le guichet, nouvelle surprise: les oublis de carte Orange on s'en tamponne; c'est de votre faute! Bon d'accord, c'est bien de ma faute... Mais on parle d'une carte FORFAITAIRE, donc que l'on achète pour TOUS nos déplacements, sur une durée déterminée & une aire déterminée. Bref, j'ai envoyé une réclamation (à BEZIERS!!! ils se la coule douce au service PV SNCF!), pour obtenir un remboursement, on verra bien...
Samedi 7 octobre 2006 Trajet Marseille-Montélimar imprévu et urgent pour raisons familiales : Moi aussi je n'ai pu prendre mon billet aux distributeurs à Marseille pour des raisons de non fonctionnement et queue monstre aux guichets. J'ai donc pris mon billet auprès du contrôleur SUR LE QUAI et juste AVANT le départ du train... Tarif 34.50 euros au lieu de 18.60 euros. J'avais le profil du resquilleur... (65 ans, retraité, cheveux blancs... enfin le vrai !)? ce brave homme n'a rien voulu entendre. Conséquence : j'ai fait le retour en voiture... et j'ai maudit la SNCF et son représentant sur le quai alors que je privilégie toujours le train pour mes déplacements.
j'ai joué sur Internet au jeu des s'miles pour gagner. Quand j'ai voulu jouer avec la carte de mon mari, on m'a répondu : "vous avez déjà joué" mais nous avons deux cartes, donc on peut jouer deux fois. Répondez-moi.
Bonjour,
J’ai un petit problème avec la SNCF!
j'achète un billet pour aller de Chelles Gournay a Forbach avec un changement a la gare de paris est!donc je p le RER de Chelles pour aller a paris et la il y a un contrôleur je lui montre mon billet pas de problème!une fois arriver a paris est je prend mon train pour aller a Forbach et la il y a également un contrôleur je lui montre mon billet et il me di votre billet n’est pas valable nous sommes en zone blanche et votre billet est pour une zone bleu alors je lui dit que je n'étais pas au courant ....et il me mais une amende alors je lui dis que c pas un problème que ma faute n'étai pas Intentionnel et il me dit que je payé dans le train sinon j'ai une amende donc je lui dit que je possède seulement une carte de retrait et que n'est pas de liquide sur moi alors je lui demande si je peu payer a la gare de Forbach et il me dit que c é lui que je dois réglé et que donc je dois sortir au même arrêt que lui retiré l’argent et lui payé la différence + 10euro alors je lui dit daccor!
Une fois arriver a Metz je sors et la g pas de chance en face de la gare il y a seulement une banque populaire j’essaye de retiré et sa ne marche pas, je v voir le contrôleur je lui explique alors il regarde kan est mon prochain train a 21h et il vient avec moi faire le tour de Metz pour trouvé 1 guichet crédit mutuel et bien sur il ne trouve pas quel hasard!!!Et la il me dit que le lendemain je peu aller a la gare payé l’amende et demandé de retiré les frais de dossier alors du coup g pas trop compris vu que 1 h avant il me disait que ct pas possible alors moi bien naïve je le croie j attend pendant 2h mon train et le lendemain je v a la gare je lui explique et la femme me dit que ce n'est pas possible!!
Je suis complètement perdu,j'ai pas envi de payé 60 euro alors que je possédai un billet il y avait une différence de 13euro!je trouve sa injuste le contrôleur c foutu de moi il ma raconter n’importe koi ,j’ai du attendre pendant 2h le prochain train pour o bou du compte kan même avoir une amande de 60euro !en + de sa je suis étudiante et je né pas les moyen de la payer!
Ce matin en gare d'austerlitz mon coupon de carte orange, 3 zônes acheté la veille (Paiement CB, surtout avec la SNCF). Sentence des agents du guichet arpès contrôle: C'est un passager passé derrière vous qui se l'est appropirié. Argument de la même valeur que ceux pour partir à 50ans à la retraite. J'achète mon coupon tous les mois depuis 30ans! Il faut un début à tout. Pas moyen d'obtenir une explication. Seule conseil allez vous plaindre. A ma question A qui ? On m'a répondu à nous. Voilà un imprimé. Vous pensez que j'ai des chances de me le faire rembourser ? Réponse du guichet: Vous pouvez toujours rêver. Je le signale parcequ'il est normal qu'on sache ce qu'est la SNCF, même s'il suffit de lire les mésaventures rapportées par les usagers qui veulent bien le faire.Nous expérimentons l'impuissance sur le momment, et attendons la prochaine grève pour ne pas se laisser impréssionner par des revendications ne visant qu'à accroître des pouvoirs abusifs nuisibles aux usagers.
Omission: message précédant: Ticket avalé, sans autre forme de procès. Le ticket n'ayant pas été retrouvé rejoignez le bataillon des
mécontents et adressez-vous au bureau des pleurs. Il n' y aura de changement à la SNCF qu'après privatisation ou alors, ne rien laisser passer quelle que soit l'importance des torts causés. A propos de ceux qui nous citent l'exemple des chemins de fer anglais, nous ne sommes pas en engleterre,. Privatisée la SNCF devra honorer ses engagements ou passer la main à ceux qui se sentent autre chose que des résistants du rail, plus de 60ans après la 2eme guerre mondiale. J'ajoute à ces cheminots que ces comportements loin de nous impressionner nous rappellent que le service publique est à mille lieues de ses prétentions. Ecaisser sans broncher faute de tout recours dure un temps. Vivement la privatisation de la SNCF
Bonjour,
Aujourdhui, 8 novembre2006, pour changer, la SNCB fait grève !!!
Prenez les transports en commun "qu'ils vous disent".!!!
Je ne critique pas la raison de cette grève, mais je regrette cette façon de réagir de nos bons camarades socialistes.
Au lieu de prendre les voyageurs (bons citoyens) en otage, agissez ou faites agir contre les voyous. Prenez les politiciens en otage, (ce sont eux qui font les lois imbéciles qui permettent de tout faire pour bien traiter les indésirables). Dès qu'on en coince un, il reçoit une place de foot (pour être plus sage), on lui offre la possibilité d'aller se promener avec leurs parents (les pauvres petits, ils sont à réintégréer pour mieux recommencer).
Après cela, on trouvera bizarre que l'extrême droite gagne des voix (et je ne suis pas extrémiste).
Une contribuable excédée.
Cherchant a me procurer les horraires et surtout les tarifs d'un trajet paris - la ferte sous jouarre sur internet, je m'apperçu qu'il était impossible faute d'appeler un numéro sufacturé d'avoir le précieux renseignement! Les sites internets de la sncf sont a son image, délabrés et pitoyables, préférents l'anglais au français et donc incompréhensibles! Je compose le 01.40.18.20.00.(information et réservation voyageurs) occupé toute l'aprés-midi! J'ai donc pris la voiture, elle au moins elle ne fait pas gréve.De plus il est quasi-impossible de rédiger des réclamations en ligne!!
eh oui la sncf s'en fout elle a le monopole ! tout le monde a des raisons de s'en plaindre : horaires non respectés, queues au(x) guichet(s) et quand on ne peut pas prendre son billet, surtaxe par les contrôleurs, comment font les gars des banlieue pour ne pas payer : ils font peur ! c'est tout, car le pauvre imbécile qui paye ses impôts il ny coupe pas,hier la motrice du toulouse paris a pris feu, arrivée à paris à 5 heures du matin au lieu de 23 heures, merci la sncf, en plus ayant payé une réservation, pas de place assise ! du vol, ce sont les passagers qui devraient faire grève, autre exemple : un parking de province devant fermer à 22 heures, eh bien voulant récupérer notre voiture car ayant fait le retour avec un ami en voiture, à 21 heures 30, le parking était fermé, réclamation à la SNCF : bilan aucune réponse, on s'en fout, etc....vivement la privatisation, avec des gens qui respectent les clients qui les font vivre !
Mon cher Minouche,
A te lire, je vois que tu prones la privatisation des reseaux ferres... Eh bien crois moi tu serais bien decu de voyage (sans mauvais jeu de mot). Etant un utilisateur quotidien des reseaux ferres du grand Londres, je peux te dire que le service de la SNCF est de qualite.
Parce que quoi qu'on en dise ici les prix restent abordables, et les retards, pas si importants.
Tu trouverais ca normal toi de payer un billet de train A/R 12 euros pour 20 minutes de train chaque jour ? soit 60 euros la semaine. En gros 220 euros de transport par mois pour aller au boulot. Avec des retards en cascade ?
Des trains annules, des trains qui ne s'arretent pas ...
Et je ne parle meme pas des accidents.. peut etre moins vrais de nos jours.
Et j'oubliais, ne pas oublier que les trains sont bien bondes aux heures de pointes. et que le tarif est bien sur plus cher.... !!!
Alors estime toi heureux avec la scnf, c'est peut etre une des entreprises publiques qui tournent le mieux, et qui fait office de vitrine pour la France.
Bonjour,
J'aimerais porter une réclamation auprès de la sncf, pourriez-vous me donner les coordonnées du service à qui il faut s'adresser.
Je vous remercie d'avance.
J'y crois pas.... C'est trop dur de remonter la page pour trouver l'adresse ?
La SNCF a une curieuse façon de récupérer les nombreux retards que les trains de banlieue accumulent en raison d'un matériel "pourri" et le mot est faible!!!
Je m'explique :
Je voyage en train omnibus sur la ligne Rambouiilet-Montparnasse m'arrêtant à la gare de St Quentin en Yvelines. Lorsque le train part avec du retard , la SNCF décide de transformer le train omnibus en train direct entre certaines gares ; le conducteur demande alors aux passagers qui descendent aux gares qui ne sont plus desservies de descendre du train et de poursuivre leur trajet avec un train suivant. Ce qui fait que la SNCF récupère une partie de son retard au détriment de ses voyageurs qui eux sont encore plus en retard.Par exemple, le mardi 14 novembre, le train est parti de Rambouillet avec un retard de 1/4 d'heure ; nous avons dû descendre à la gare de La Verrière, le train étant devenu direct de La Verrière à Versailles. Nous avons repris le train RER suivant jusqu'à St Quentin en Yvelines , arrivant ainsi au travail avec un retard de 30 mn!!! Que la SNCF assume ses retards et ne péalise pas plus les passagers, elle a tendance à oublier que nous sommes des clients comme les clients des grandes lignes.
Quant à la gare de St Quentin en Yvelines , qui n'est pas très ancienne, St Quentin étant une ville nouvelle, c'est plutôt un "repoussoir". Pas de toilettes, donc l'escalier est imprégné d'urine ,il faut remonter à la surface en apnée!! Et vous n'avez pas le choix, les ascenseurs sont souvent tous en panne. Ainsi j'ai vu dernièrement , un matin, une femme mal voyante être obligée de monter les 87 marches par l'escalier, heureusement qu'elle avait un chien guide. Il serait bien que les responsables de la SNCF se déplacent sur le site pour se rendre compte !
je voudrais relater ce qui est arrivé a ma fille. Arrivée en retard a la gare alors que le train etait deja là, elle est montée sans billet et s'est mise a la recherche du controleur pour acheter son billet qui entre chalon sur marne et langres avec sa carte de moins de 25 ans lui revient a 13€. Ce monsieur l'a tres mal pris et lui a dressé un pv de 50€ dois je signaler que ma fille est convertie et voilée je me pose donc la question de savoir si il y a cause a effet . plutot que de penaliser des personnes desireuse d'etre honnetes il serait de bon ton que la sncf soit plus conciliante je trouve cela assez inadmissible,d'autant que mon fils est de la maison et que ma fille n'a pas argumenté dans ce sens.
les horaires SNCF ont changé le 10 décembre. Trèsheureuse, ma fille a condstaté que un train de Montchanin (71) avait été rajoutée direction Le Creusot. Lorsqu'elle s'est présentée à la gare, la personne de 'accueil (une femme) lui a dit que c'était une erreur des fiches. Après avoir vainement essayé d'appeler les gares des villes avoisinantes (répondeur!)j'ai appelé ma fille sur son portable, elle a passé ce dernier à la guichetière. Demandant à cette dernière de trouver une solution, ma fille ayant un CCF à 13 h à Dijon, en cas d'absence c'est un 0 élimatoire, j'ai eu comme réponse ce n'est pas mon problème. Furieuse, j'ai commencé à râler, je suis Française aprèstout! elle m'a passé son chef, qui m'a dit 3 Les fiches ne sont pas fiables, vous n'aviez qu 'à appeler les renseignements ou aller voir au guichet . Au Creusot, les agents plus aimables et compréhensifs m'ont donné un mot d'explication pour le lycée .Ils avaient enlever toutes les fiches horaires de la ligne Dijon-Nevers, celles-ci comportant 5 erreurs!
Merci à la SNCF. Cette digne et vieille société devrait peut-être changer d'imprimerie. Courage, à tous, selon une expression voulant tout relativiser, i"il n'y a pas mort d'homme"
Bonjour,
Je souhaiterais signaler la honte des publicités mensongères de la SNCF (THALYS).
En effet, je pars a Bruxelles le samedi 16/12/06 et retour le 17/12/06 pour une sommede 100,50 Euros avec Thalys .
En ce moment même on peut lire partout à Paris sur les affiches une promotion jusqu 'au 20 décembre 2006 de 25 euros pour Bruxelles ! Apparemment les places dégriffées à 25 € n'existent plus !
Je suis vraiment en colère d' être victime d' une campagne publicitaires mensongère pour quelques places dégriffées mises en vente et déja vendues depuis le début de la campagne PUBLICITAIRE !
Une honte pour la SNCF qui pratique des prix déjà tellement exorbitants !
Sébastien P
Sauf qu'en l'occurence, Thalys ce n'est pas vraiment la SNCF, Sébastien !
Oui, et surtout... c'est une pratique qui est devenue la norme chez tous les voyagistes (SNCF, Air France, Easyjet et autres compagnies régulières ou Low Cost). Les premiers sont servis aux pris les plus bas (mais ne pourront pas se faire rembourser en cas d'annulation) et les prix augmentent au fil du temps pour parfois atteindre des sommets ! J'ai moi même du me rabattre sur un low cost pour un prochain voyage au Maroc alors que si je m'étais décidé plus tôt, je n'aurais eu qu'un petit supplément pour voyager avec Air France... Et ce pour un voyage prévu dans près de 4 mois... Alors il ne faut pas s'étonner qu'en prenant ses places 2 jours avant... les billets soient à plein tarif !! D'autant qu'une petite étoile doit mentionner que ce tarif est disponible en nombre de places limitées et qu'un général ce sont sur des trains peu fréquentées (donc surtout pas le week end !) !
Bon, j'espère que cela ne t'aura pas gâché ton week end à Bruxelles, qui est une ville très sympathique d'après mes lointains souvenirs !
voici la lettre que je viens d'écrire à la SNCF avec copie à "60 millions de consomateurs" et "Que choisir".
Madame, Monsieur,
je ne trouve pas les mots pour exprimer ma colère contre les employés de la SNCF ! De plus je viens juste de voir la phrase suivante sur votre site:
«194 raisons de préférer le train»
et j'ai envie de répondre:
«Prenez 1 seule fois le train en France et vous aurez 194 raisons de ne plus jamais y toucher !»
Je m'explique:
Le 27 novembre 2006, je me présente pleine de joie (week-end prévu chez une amie à Genève) au guichet de la gare de Haguenau pour acheter un aller-retour Haguenau-Strasbourg-Bâle-Genève, départ prévu pour le 14 décembre.
Au guichet, PERSONNE ne m'informe qu'il y aura une grève ! J'ai appris plus tard que quand les employés de la SNCF font grève, c'est à l'usager de s'en informer !!!!!!!! Et s'il ne le fait pas -> pas de bol, le train qui devait l'emmener à destination ne l'emmènera pas et il n'y aura aucune solution de remplacement parce-que, il n'avait qu'à être au courant cet idiot d'usager enfin !
Je continue mon histoire:
Arrive le 14 décembre, je me présente à la gare et la trouve bondée le matin à 8h !!
Je me renseigne et on me dit que c'est la grève et le seul train qui circule est par hasard celui que je prends.
Malheureusement, le train est annoncé avec 15 minutes de retard et ma correspondance part 10 minutes après l'arrivée « initialement prévue« du train à Strasbourg.
Je demande donc à un employé s'il est prévu que le train Strasbourg-Bâle attende la correspondance. L'employé est incapable de me répondre !
Sachant que les trains français ont parfois presque 4h de retard (je dis presque parce-qu'à partir de 4 heures la SNCF a prévu de rembourser les clients ! Je me demande d'ailleurs comment font les employés pour arriver à ne jamais atteindre les 4 heures !) et que la SNCF ne peut garantir une attente de 5 min, c'est ......... fort de café !!!
194 raisons de préférer le train !!!!
Je continue. Une fois dans le train, un contrôleur est passé pour savoir quelles personnes avaient une correspondance et faire attendre les trains. Bien !
Je discute avec une personne à côté de moi qui me dit: «ça m'est déjà arrivé mais si je n'avais pas couru, le train serait quand même parti sans moi car il n'attend vraiment pas plus de 5 min !
Sachant que le train de Haguenau arrive au bout d'un quai, et qu'il faut le longer et traverser toute la gare (en travaux) pour relonger l'autre quai , il faut plus que 5 minutes pour attraper la correspondance. J'ai couru et suis arrivée dans le train qui est parti quelques 30 secondes après !!!! Donc, comme le disait la personne, si je n'avais pas couru, je ratais le train. Super la SNCF !
C'est pas fini !
Dans le train, je me retrouve à côté de la même personne et je lui fait part de mon inquiétude quant au panneau d'affichage des directions qui indiquait Mulhouse et non Bâle !
Elle me dit: «Effectivement, c'est arrivé à une amie à moi qui prenait le train pour Bâle en période de grève, et le train s'est arrêté à Mulhouse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
194 raisons de préférer le train !!!!
J'arrive donc à Mulhouse, et me renseigne pour savoir comment la SNCF va m'emmener à Bâle. Et bien.........................194 raisons de préférer le train........................... on m'a simplement répondu que ce n'était pas possible (on a dit «pas prévu») , parce-que mon billet avait été émis alors que la grève avait déjà été annoncée !!!!!!!!!
194 raisons de préférer le train !!!!
Je n'ai pas besoin de vous expliquer dans quel état j'étais , je suppose que vous pouvez l'imaginer ?!
J'avais une correspondance à Bâle pour Genève environ ¾ d'heure plus tard, et le prochain train pour Bâle partait quelques 20 minutes APRES le train Bâle-Genève !!!
Il ne me restait donc qu'à prendre un taxi à mes frais !!!!!
194 raisons de préférer le train !!!!
Je n'ose même pas penser aux personnes agées ou handicapées attendues à Bâle et se retrouvant seules et perdues avec sacs et bagages à la gare de Mulhouse, ne sachant à quel saint se vouer !!!!!
Je pense donc aux raisons qui ont poussé les conducteurs à faire grève :
5 minutes de travail supplémentaire par jour !
Les employés de la SNCF ont des avantages dont je n'ose même pas rêver (réductions énormes sur les billets, temps de travail allégé (JE travaille + de 35 heures par semaine), retraite avant tout le monde ......etc etc etc). Mais les PAUVRES !!!! Ils sont obligés de se concentrer à un tel point assis sur leur siège dans la locomotive que ça les épuise !!!! Que penser des chirurgiens qui opèrent parfois plus de 12 heures d'affilée avec une vie entre leurs mains ! Ils devraient être TOUS morts d'épuisement !!!!!!
Si JE fait grève 1 fois dans ma vie pour n'avoir que le 100 ème des avantages des employés de la SNCF, je suis VIREE !!! Parce-que si les clients sont mécontents, ils ne payent pas , la société perd de l'argent, et au final on ne pourra pas me payer mon salaire. Mon explication est certes un peu simpliste mais reste néanmoins juste !
Par contre, si la SNCF ne peut pas payer ses employés, c'est l'état , donc nos impôts, qui comble les manques !!!!!
Ce qui veut dire que je me fais EMMERDER par des gens dont JE paye une partie du salaire (sans compter les billets inutiles !) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
194 raisons de préférer le train !!!!
J'en suis arrivée à penser aux animaux sauvages qui sont obligés de chasser pour manger. Je suis sûre que les employés de la SNCF pensent qu'ils devraient être payés à ne rien foutre, et que celà serait tout-à-fait normal !!!!!!
Je joins à ma colère mon billet de train ainsi que le reçu du taxi Mulhouse-Bâle en espérant que la direction de la SNCF est plus intelligente, compréhensive et commerciale que ses employés, et va me rembourser ne serait-ce que le taxi.
Dans l'attente d'une réponse rapide, veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées
P.S. Saviez-vous que la plupart des sociétés suisses interdisent à leurs employés de voyager professionnellement avec la SNCF ou Air France ! Normal, il n'y a rien de plus hasardeux ! Et le fait de payer ses billets ne garantit ABSOLUMENT RIEN, bien évidemment !
Je remercie le chauffeur du train qui m'a fermé la porte au nez ce matin à Versailles-Chantiers à 9h. Tous les voyageurs en provenance de Plaisir-Grignon en correspondance pour La Défense s'associent à mes remerciements : nous avons gagné 30 mn de travail en moins (prochain train 9h30), pour apprécier 30 mn d'oisiveté bien méritée pour le fidèle client que je suis (carte 5 zones depuis l'origine).
J'avais pourtant couru prestemment d'un quai à l'autre, pariant sur le fait que les 2 trains sont entrés presque en même temps dans la gare. Mais le chauffeur pour La Défense accéléra et doubla mon train, se dirigea sur un autre quai (pas en face comme d'habitude) et ne s'arrêta que le temps de faire monter les voyageurs déjà sur le bon quai (trop facile). Chapeau ! C'est du travail d'équipe, je remercie donc aussi tous ceux que nous payons pour réguler le traffic, les responsables en premier lieu (si si, c'est un mot français qu'on trouve dans tous les bons dictionnaires).
Mais comment ont-ils su que c'était aujourd'hui mon anniversaire ?
Allez Bon Anniversaire !
Peut être la SNCF fera-t-elle un geste en vous offrant un pin's pour l'occasion !
Bonjour
voilà...suite aux mouvements sociaux ( à la grève quoi !) de décembre qui nous a pourri à pas mal de personnes, certaines journées..je compte bien demander un dédommagement à la sncf pour tous les retards subis et tout ce temps perdu sur les quais de gare, sans oublier les conditions de voyage désastreuses.
en effet je suis comme tous les franciliens je paye mon abonnement en début de mois et une fois les grèves engagés, j'ai malheureusement déjà payer mon titre de transport.
Je souhaiterai donc savoir la procédure pour réclamer aupres de la sncf, et à quelle adresse.
merdi de vos reponse
Si vous aviez commencé par lire depuis le début de la page avant de poster un commentaire... m'est avis que vous auriez trouvé une adresse postale pour pouvoir qui pourrait vous aider...
Nouvelle anecdote qui se passe de commentaires...
Le 2 janvier dernier, je suis montée en gare de Lyon Part Dieu à bord du train en provenance de Lyon PERRACHE et à destination de TOURS. Le train est parti à l’heure, à 12h46. Aux environs de 14H30, nous subissions un premier arrêt d’une dizaine de minutes environ, qualifié d’incident par le conducteur du train.
A 15h00, de nouveau, nous nous arrêtons en pleine campagne. A ce moment là, l’électricité est intermittente, l’accès aux toilettes condamné (certains voyageurs ne tenant plus ont dû descendre sur les voies), il n’y a plus de chauffage et d’éclairage, pas d’information non plus sur le sort qui nous est réservé pour la suite de notre périple... Cet arrêt se prolonge jusqu’à 18H50 (!!!), heure à laquelle les 130 passagers sont enfin transbordés, assistés des pompiers, dans un train de fortune, bondé compte tenu de sa capacité, pour un transfert d’une heure vers la gare de MOULINS SUR ALLIER. Le conducteur justifie alors le délai d’intervention en nous informant qu’il est disponible depuis près de 2H30 pour venir nous chercher, mais que l’autorisation attendue n’est venue qu’au terme de ce délai… !
Arrivés à notre gare de transit, la solution proposée pour rejoindre Tours est la suivante : prendre un train pour Orléans , changement de gare et départ pour TOURS (arrivée prévue à 0H56), solution tout à fait insuffisante compte tenu du détour effectué, du délai de prise en charge et de l’absence de solution pour les personnes ayant des correspondances après TOURS, si ce n’est l’hôtel qui ne résout en rien le problème pour les voyageurs (c’est moncas) travaillant à la première heure le lendemain matin.
Des collations nous sont ensuite distribuées, dégustées dans le froid sur le quai de la gare, la salle d’attente étant trop petite, sans même une proposition de boissons chaudes, de sièges pour les personnes âgées et handicapées ou de couverture pour les enfants en bas âge, d’autant que le départ prévu s’effectue au final avec une heure de retard supplémentaire. Les 130 voyageurs que nous sommes montons à bord d’une unique rame déjà très occupée (alors que nous voyagions initialement dans 2 rames). Le train est alors chargé à hauteur d’une rame de RER aux heures de pointes pour un voyage de 2 heures !
La suite du voyage se déroule enfin sans trop de heurt, si ce n’est toujours ce manque d’information et de prise en charge. Nous arrivons en gare de St Pierre des Corps à 1H25, 7H35 de retard à l’arrivée ! Pour les clients ayant des correspondances, le voyage s’arrête là, la fin de la nuit sera passée dans un hôtel réservé par les soins de la SNCF. Cependant, de nouveau, aucun agent de la SNCF n’est là pour les accueillir et les orienter vers l’hôtel en question…
une pratique que la sncf développe sur la ligne paris beauvais et certainement sur d'autres parcours: Depuis au moins deux ans, la sncf se paie la tête de ses clients sur la ligne paris beauvais. Vous attendez votre train sur le quai, il fait froid, mais vous résistez car vous savez que votre train arrive dans 10mn... au bout de 10mn, un message informe les glaçons habillés que noussommes que le train prévu aura 15 mn de retard...sic! alors vous vous dites que 10mn c'est gérable, on va attendre, mais 15 mn après au lieu du train, c'est un autre message qui arrive pour vous annoncer que le train est supprimé...il ne vous reste plus qu'à prier pour que le suivant soit à l'heure et qu'il ne soit pas annulé! Pas de chance il est annoncé en retard...et quand il arrive, c'est dans une configuration omnibus, configuration normalement du train suivant, voilà, le tour de passe-passe est réalisé, un train au lieu de trois, economies fabuleuses réalisées en une matinée sur le dos des moutons que nous sommes, merci la sncf, merci messieurs les cheminots de participer à cette grande arnaque...on ne vous a jamais vu faire grève pour lutter contre les mensonges de votre direction que vous défendez....faites une grève du contrôle des billets pendant un mois ou deux, au moins, votre direction vous écoutera si le service public ne rapporte plus d'argent...
La SNCF vante les mérite de son nouveau service JVS, des billets pour jeunes voyageants seuls, accompagnés par des animateurs.
Encore faut il pouvoir les acheter !
Ce service est inaccessible sur internet et par téléphone. Vous devez vous adressez à un guichet.
J'ai donc attendu une heure à l'agence de la rue Secretant (Paris 19) pour prendre une place pour ma fille. Quand vient enfin mon tour, l'employée me dit "le service JVS ne répond pas au téléphone" attendez le client suivant et j'essaierai de rappeler... J'attends encore 20 minutes. Elle essaie une deuxième fois... Le service JVS ne répond toujours pas. Je m'inquiéte :- Combien de temps vais-je attendre ? - Impossible à dire. -Puis-je vous laisser ma demande et revenir plus tard ?-Non vous devez rester là , nous d'avons pas le droit de traiter des dossiers en attente...
J'avais déjà perdu beaucoup trop de temps et je suis parti sans rien.
Moralité: j'ai pris un billet sur Air France par téléphone (Billet Um pour les enfants seuls), ça m'a pris 5 minutes et c'est moins cher !
SNCF c'est possible !!!
Laurent
Bonjour,
Merci pour cet espace d'expression qui , outre le partage d'expérience, permet aussi de se défouler contre le pot de fer.
Je fais partie des nombreux utilisateurs qui se sont fait avoir par le site voyages-sncf.com (société privée dont la sncf à délégué la gestion de la vente de billets par internet).
J'ai acheté début décembre un A/R Paris-Nantes par internet et comme beaucoup, j'ai pu voir que le site avait un problème technique et que mon opération était de fait annulée. après visite de ma messagerie, j'ai pu avoir confirmation de cet état et c'est en toute sécurité que j'ai recommancé.....encore une fois en vain. A nouveau rassuré j'ai finalement réussi au troisième essai.
Ma surprise fût grande quelques jours plus tard lorsque je me suis aperçu que je fut débité 3 fois d'un montant de 105 euros soit 315 pour un seul billet acheté.
Bien sûr, je me suis renseigné, bien sûr j'ai écrit au service relations clients à Arras par deux fois déjà avec dossier complet, relevés de comptes etc...
J'ai contacté le médiateur du net qui me répond que les cas où de nombreux utilisateurs sont concernés par le même problème...ne rentre pas dans leurs prérogatives. La Dgccrf me répond, elle, que c'est un problème d'ordre contractuel entre deux tiers et qu'ils ne sont bien sûr pas compétents. L'association sos-usagers, elle, ne me répond même pas.
Les class action ne sont pas prêtes d'exister dans la loi française (tu m'étonnes, les pots de fers tiennent à conserver leur carapace), alors que faire ?
Comme je l'ai lu quelque part sur un blog, le service relations clients SNCF est autiste (pas de tél, pas de mail....une BP à Arras sans doute) et ne m'a, à ce jour donné aucune information (ça fait trois mois maintenant)
Quelqu'un pourrait il me dire s'il y a une procédure plus efficace que le courrier A/R pour obtenir dédommagement ou au moins des informations. J'ai entendu parler d'injonction de payer auprès du tribunal d'instance mais cette injonction doit se faire auprès du tribunal de la commune du débiteur il me semble. Est ce que ça peut faire accélerer les choses ?! le pôt de fer n'est il tout simplement pas blindé ?!
Merci de cet espace et vos éventuels conseils.
Fred
dimanche 04 mars 2007
ne voulant pas prendre la voiture pour me rendre à paris j'ai pris un aller-retour troyes paris pour le weekend avec mon fils de 7 ans. A l'allée le train ressemblait plutôt à des wagons pour bétail, donc nous avons voyagé debout dans le couloir.D'ailleurs je me suis demandée s'il n'y avait pas des tarifs réduits pour le bétail ? Au retour un peu moins de monde ,mais il a fallu que je garde mon fils sur les genoux alors que j'ai quand même payé pour 2 personnes.Je le fais remarquer à la contôleuse qui se prend pour une hôtesse de l'air et qui me dit que je n'ai qu'à continuer à déambuler dans les couloirs qu'il y a des places, mais pas pour 2, il aurait fallu que je laisse mon fils seul et moi plus loin, donc je reste où je suis tout en disant ce que je pensais de la qualité de voyage chez la sncf.Mais elle m'a répondu de façon très hautaine que ce n'était pas son problème etc...Enervée j'ai fini par la traiter de pétasse, mais vous la reconnaitrez, elle a tout de la pétasse qui débute et qui n'en peut plus d'avoir un tout petit pouvoir.Toujours est-il qu'elle a fait monté des gendarmes à l'arrêt suivant pour outrage à agent et que je vais donc en plus de mes billets de train, payer une amende. Tout ça a beaucoup choqué les personnes qui étaient là. Pourtant je me souviens que des voyageurs se sont faits agresser un soir de nouvel an sans qu'aucun gendarme ne pointe son nez !
Bravo la sncf pour la qualité de ses voyages et pour son amabilité auprès de sa clientèle car n'oublions pas que nous sommes clients!
J'ai l'intention de contester cette amende d'un montant que je ne connais pas d'ailleurs, même s'il est vrai que je l'ai insulté. De plus étant abonnée à "que choisir" je vais me tourner vers eux afin d'être sûre de faire les bonnes démarches et puis je prendrai ma voiture la prochaine fois, je serai sûre de voyager assise.
Bonjour,
Très contente de découvrir ce site car je pense qu'un courrier au service réclamations de la SNCF ne servira à rien.
Aujourd'hui 22 mars, j'emprunte le TER Midi Pyrénées entre BRIVE ET VIVIEZ- DECAZEVILLE. Entre ces 2 villes il y a environ une douzaine de gares. Habituellement le contrôleur annonçait les différents arrêts. Et là rien !
Je demande à la contrôleuse pourquoi il n'est fait aucune annonce. Celle-ci me répond que sur ce type de train, on ne fait pas d'annonce. Ah bon ?
Dans le train il y avait d'autres personnes appartenant à la SNCF (J'ignore la fonction). Et je renouvelle ma demande.
"Pourquoi ne fait-on pas d'annonce des arrêts ?"
Voici la réponse : INCROYABLE
La contrôleuse appartient à la zone de LImoges et le syndicat de cette zone refuse que le contrôleur fasse les annonces car il doit entrer en cabine et d'après le syndicat le contrôleur n'a pas à rentrer en cabine.
Si cette contrôleuse avait appartenu à la zone de Toulouse, elle aurait fait les annonces car ce syndicat n'est pas contre.
J'en suis restée interdite.
Qui ira penser, qu'à l'heure de l'Europe, les syndicats sont facteurs de progrès ?
Les syndicats se moquent complètement de l'usager. Ce n'est pas nouveau !
Ah oui ! Pas mal !
Comme quoi... SNCF... C'est Possible ! 
Bonjour
Nous sommes allés à Strasbourg pour le week-end de paques en voiture et pour le retour mes enfants( 20 et 23 ans ) ont fait le retour en train .
Pour l'occasion , nous avons pris 2 billets découverte 15 / 25 ans , ce qui nous a couté 119 euros . N'ayant pas l'habitude du train , les enfants ont oublié de composter les billets ( qui n'étaient plus échangeables ni remboursables ) . Et bien sûr un contôleur les a interpellé assez séchement .
Au lieu de leur expliquer et faire comprendre leur erreur , ce monsieur leur a gentiment mis une amende de 10 euros ( et encore avec une explication comme quoi il était dans un bon jour !!!!!!!!!! ) Je trouve cela honteux de ne pas faire son travail , c'est à dire de faire découvrir ce nouveau moyen de transport pour certains jeunes . Comment pouvons nous agir de la sorte sans aucune indulgence pour eux.
Comment espérez-vous béneficier de nouveaux usagers si vous agissez dans l'indifférence totale vis à vis des jeunes .
Je joins aussi mon petit mot..
Dimanche dernier, soit le 15 avril 2007 je me suis fait voler ma valise dans le train paris avignogn (qui était direct...)
Ma valise était très chargée et j'ai estimé la perte a plus de 1000€ sans compter la perte d'objets d'une valeur sentimentale..
La sncf n'a rien voulu savoir et ma informé que les bagages étaient sous notre responsabilité et donc PAS ASSURES bien sûr !
Je trouve ça completement inadmissible car la sncf rentabilise au max ses wagons en mettant les casiers à bagages en dehors pour rajouter des sièges et de ce fait nous ne pouvons pas garder un oeil sur nos affaires!
C'est trop facile en fait de voler dansz un train et les billets que l'on paie si cher ne nous couvre en rien... D'ou petite question : COMMENT VEILLER SUR NOS BAGAGES SI ON NE PEUT PAS LES GARDER PRES DE NOUS VU L'ORGANISATION DES WAGONS?
C'est débile et c'est prendre les gens pour des consz pour des bonnes poires uniquement destinées à payer et à se taire..tant pis pour les préjudices subis..
Je ne suis pas d'accord. En se basant sur la plainte que j'ai posé auprès des services de police et avec l'aide de mon assrance perso qui couvrira une partie des pertes je vais porter plainte contre la sncf car nous ne sommes pas des vaches à lait qu'on peut presser pour obtenir des profits sans contrepartie!!
voilà c'est vrai que ça soulage mais ça ne calme pas mes envies de meurtres... bonne journée
Bonjour et bon courage aux usager des trains TER (je commence par là, c'est essentiel)
J'ai une question qui me brules les levres....... apres plus d'un an que la fameuse lettre est envoyée (janvier 2006), nous n'avons toujours pas su quelle réponse à su donner la SNCF (fort est à parier qu'il y en a eu une, puisque l'énervement de Pierre est retombé à un niveau proche de zéro)
...
J'ai un semblant d'explication pour tous les problemes qui nous pourissent la vie :
suite à une annulation de train (eh oui, ca m'arrive aussi), j'ai eu l'occasion de parler avec un chef de gare, qui m'a donné la même interprétation des évènements qu'un autre de ses collegues deux semaines auparavant (suite à une panne impliquant 3h de retard)
...
En fait, rien ne sert de blamer les employés (et leurs avantages, puisqu'il y en a qui crient au scandale)
la raison est que les effectifs des trains grandes ligne (hors tgv) sont réduits d'où : moins de personnel pour manoeuvrer
Les pannes : matériel désuet pour lequel Ile de France et régions se rejettent les responsabilités
"Les TGV, ils arriverons à l'heure" disais le fameux chef de gare
....
Maintenant Pierre, stp répond à ma question (!!!)
Sinon bravo le style y est (je m'y retrouve assez ;))
salutations
En effet, la SNCF m'a répondu ! Comme indiqué ici J'ai eu un bon d'achat d'une vingtaine d'euros. C'est pas le Pérou... Mais j'ai apprécié le geste commercial !
Pour une si belle lettre.... 20€?
Tu avais l'air en pétard
... "saurais tempérer mes ardeurs"
Ca t'a couté plus de temps à faire ta lettre... enfin bref.
Geste commercial... mouai. Disons que c'est la moindre des choses
Je vais faire partir ma troisieme lettre ce soir...
en cas de mécontentement avéré
Encore une fois ou deux, et je passe à l'étape lettre au service relations clients, et "diffusion à ma modeste échelle"
Oui bon, je suis quand même arrivé à bon port à l'heure prévue !
Je suis un peu râleur, mais il ne faut pas forcément décrocher la lune pour m'amadouer 
Quelqu'un a-t-il connaissance de réclamations concernant des piqûres de parasites (probablement des poux de corps), survenant sur des trajets en couchettes, notamment sur le trajet Lyon-Quimper ? Pour ma part, cela fait la 4ème fois que cela m'arrive, en particulier en couchette 1ère classe où les banquettes en drap (et non en skai) constituent des cachettes propices à ces petits animaux qui ne demandent qu'à sauter sur la chair fraiche. A part ça, tout va quand même plutôt bien sur les trains français.
Bonsoir, il est 21h30, je viens juste de rentrer. Après 2h30 de trajets ! La cause ? Des gens sur la voie ! Ma réclamation n'est pas du à ces derniers mouvements mais aux nombres répétés de soucis rencontrés lors de mon trajet pour me rendre et revenir du travail. Partant de Maurepas (Gare de la Verrière 78) je travaille à Clichy (92). D'ordinaire, je met 1h20 environ porte à porte avec un bus et trois trains. Imaginez donc ma frustration quand un problème arrive ! La semaine dernière, je n'ai pas vue ma famille étant rentrée trop tard car incident sur la voie, problème de maintenance, problème d'aiguillages, colis suspect... et j'en passe. Une fois le problème annoncé, des trains supprimés parfois, des foules de voyageurs se tassent et subissent sur les quais en attendant désespérément un train ! Super un voilà un ! Oui mais de 4 voitures, en clair, les plus faibles restent sur le quai et n'ont plus qu'a attendre le suivant ! Idem, ce soir, sur la ligne st-Lazare, enfin arrivée à st-Cloud, il ne passe plus que les trains en retards direction Versailles RD !!! 4 d'affilés. Tans pis pour ceux qui vont à la Verrière donc ! Leur train passera après (15 minutes encore d’attente, après les 25 passées due au fais d’avoir loupé la correspondance, due encore au fait d’avoir été mobilisée près de 20 minutes à st-Lazare), et sera en retard ! Juillet c'est le mois des augmentations des titres de transports ? Je me saigne déjà chaque mois pour payer ma carte ! Mon patron me réclame de rattraper retards ! Quand tous ca va-t-il donc s'arrêter ? Ou peux -ton s'adresser pour demander réparation. Je sais que ce n’est pas simple, que l'on possède le meilleur réseau ferroviaire au monde mais tt de même, combien cela va encore couter financièrement et moralement ? Quand la sncf arrivera t-elle à gérer ces incidents qui cachent des fois des grèves non annoncées ! Je veux bien croire que ce n'est pas systématique mais envoyer un train de 4 voitures après 1 supprimé et dire que c'est un problème d'aiguillages dans une gare, un soucis de colis suspect dans une autre, je ne voit pas ou est le rapport ! Des fois je me dis que si qq se jette sous un train, n'est-ce pas peut-être car les trains eux-mêmes ont causé son désaroi ? Un RDV qui change une vie, raté à cause d'une suppression de train,... (comme exemple, certaines gardes d’enfant qui l’heure passée, dépose le petit au commissariat, après plusieurs fois, les services sociaux vous font des menaces de placement…) bref tt ca pour annoncer mon mécontentement et un certain trop plein ! Je préfèrerais qu'il y ai moins de trains s'il faut, mais plus de rigueur afin de savoir vraiment à quoi sans tenir, se fixer sur les horaires et ne pas avoir a partir 30 minutes à l'avance (histoire d'avoir 2 trains d'avances) de peur de ne pas arriver à l'heure et devoir rattraper le soir même ! La grande question, ou peux –t’on s'adresser pour demander réparation ? quels sont les recours vis-à-vis des ces inconvénients trop fréquents et souvent injustifiés ? contact sncf en panne évidemment !
Lettre adressée aux services de réclamation de la S.N.C.F
Je suis scandalisée par le système de remplacement des derniers trains du RER D durant la période des travaux de mai et juin.
En effet, je suis sortie de mon travail (je travaille en tant qu’extra) à 23 heures à Châtelet. Je me suis rendue sur le quai des Halles pour prendre le RER D afin de me rendre à Orry la Ville - Coye quand je vis juste une indication sur le panneau d’affichage « Ce train ne prend pas de voyageurs ».
Commença alors une grande croisade à travers la gare du Nord pour demander où se trouvaient les navettes mises en service. On nous envoya en surface, puis devant la gare et on se retrouva à quatre à errer dans la gare sans trouver une personne capable de nous répondre. Il était près de 23H50 lorsqu’on nous indiqua que les navettes ne partaient que de Stade de France et que nous devions prendre le 23H58 qui nous attendait en « gare surface banlieue », ce que nous fîmes .En passant, on m’assura au guichet que tout était mis en place pour atteindre Orry la ville.
Mon mari au téléphone me proposa de venir me chercher à Gare du Nord, mais je refusais alors son aide, pensant que des navettes allaient remplacer les trains et que j’allais bientôt arriver.
A Stade de France, personne sur les quais, aucune explication. Alors on s’est mis à suivre le flot des voyageurs dont certains semblaient habitués au parcours.
Enfin des vestes bleues statiques nous indiquant du doigt les 5 bus en attente. On s’enfourna dans ces bus pour commencer un périple que je ne suis pas prête d’oublier…
Tout d’abord, je me souviens du trajet interminable pour atteindre la gare de Saint Denis. Le bus bondé, entassés les uns contre les autres on était ballottés, secoués par les nombreux arrêts dus aux feux rouges et aux nombreux virages qui nous permettaient de voir les cinq bus à la suite… Bus qui se vidaient gare après gare jusqu’à Goussainville et l’on pouvait constater que les deux derniers bus n’avaient qu’un ou deux voyageurs chacun.
Le chauffeur était particulièrement nerveux et vociférait des injures à la moindre occasion. Plusieurs fois, certains voyageurs l’interpellèrent pour lui faire remarquer qu’il s’était trompé de chemin…C’est là que je me rendis compte que ce système n’était pas exceptionnel mais « bien rodé » depuis plusieurs semaines. On m’expliqua alors que c’était le parcours rituel de tous les voyageurs des derniers trains de la journée. Je m’entretenais avec mes voisins qui me confiaient tombant de sommeil, résignés, qu’ils ne dormaient que 3 heures par nuit à cause de ce système, puisque reprenant tôt le matin…et qu’ils n’avaient pas le choix pendant le mois des travaux.
A Goussainville, tout le monde descendit et là un « comité d’accueil » en vestes bleues et polaires réapparu le sourire aux lèvres. « Restez là, une autre navette va venir pour toutes les autres gares du parcours jusqu’à Creil ». Il devait être environ 1H30 du matin et on attendait dans le froid une nouvelle navette, une nouvelle aventure. Nous venions de traverser la proche banlieue en long en large et en travers, et ce n’était pas fini, il nous restait encore l’autre moitié du chemin.
Cette fois, le comité d’accueil monta avec nous dans le bus et montra au chauffeur le chemin à prendre.
Malgré quelques ratés, nous fîmes la visite de toutes les gares du parcours… ce fut interminable… Mes voisins coutumiers de ce voyage quotidiens « piquaient du nez » essayant de gagner quelques minutes de sommeil sur leur nuit. Il régnait une atmosphère de désarroi, de résignation, les corps des voyageurs endormis réagissant comme des pantins aux coups de freins incessants du chauffeur.
J’étais révoltée de voir ces « pauvres gens » contraints de vivre leur trajet quotidien dans ces conditions, par un service public, qui à notre époque, met en place pour un long terme, un service de remplacement aussi inacceptable.
En effet, il faut bien que des travaux soient effectués sur les voies et tout le monde est d’accord.
Mais pourquoi, ne pas répartir les voyageurs dès le Stade de France ? Un bus partirait directement à Survilliers - Fosses, l’autre vers Orry la Ville, un autre encore vers Chantilly et Creil, un autre faisant tous les arrêts jusqu’à Goussainville et le dernier pour les communes de la proche banlieue autour de Saint Denis.
Chaque bus aurait son enseigne dès le départ, les voyageurs seraient à leur domicile beaucoup plus tôt et pourraient récupérer de leur journée de travail.
Pour terminer mon histoire j’étais la seule à descendre à Orry la ville, il était 2h50.
J’ai donc mis 4 heures pour me rendre à mon domicile…J’ai regretté amèrement que l’on ne soit pas venu me chercher à Gare du Nord. J’aurais d ailleurs pu prendre le RER B et descendre à Roissy pour que l’on vienne me chercher, j’aurais même pu faire du stop jusqu’à chez moi… jamais je n’aurais mis 4 heures.
Mais si aujourd’hui je prends le temps de vous écrire, ce n’est pas à titre personnel (ce ne fut qu’une expérience d’un soir, et la prochaine fois je prendrais ma voiture), mais pour tous ces gens qui n’ont pas le temps de rédiger un courrier, n’ayant même pas le temps de dormir suffisamment à cause de ce système archaïque que vous avez mis en place. Et surtout qui n’ont pas le choix.
Je souhaiterais que les personnes qui ont pensé à ce système de remplacement, aillent faire ce petit trajet « sympathique » de nuit après une journée de travail et s’imaginer comme il doit être pénible de l’emprunter sans autre choix, chaque jour. C’est inhumain de nos jours et quel décalage avec le langage novateur d’un service public qui cherche à donner une image rapide et efficace de ses prestations.
J’espère que cette lettre servira vivement à améliorer les conditions de transport des voyageurs lors des périodes de travaux. On aurait pu être tolérants s’il avait été question d’une grève ou d’un problème ponctuel… mais penser que quelqu’un a pris le soin de mettre au service des voyageurs un système aussi mal organisé, c’est lamentable.
J’attends une réponse de vos services et compte sur votre compréhension pour mettre en œuvre de nouvelles stratégies de remplacement lors de futurs travaux sur les voies.
Bien cordialement
Geneviève
La SNCF commence à me sortir par les yeux. 8h pour 400 kms!!!!
J'aimerais bien connaitre la politique de la SNCF pour encourager la décentralisation!!
En effet je suis lyonnaise et mes parents habitent à Aurillac. Je mettais jusqu'à présent 5h30 pour rejoindre les 2 villes, alors que celles-ci sont aussi éloignées l'une de l'autre que Lyon -Aix en Provence TGV... mais les regles du commerce explique pourquoi il faut un TGV sur un axe fréquenté et un TER pour le reste de la France. Je trouvais le trajet deja long, mais me suis faite à l'idée. jusqu'à??
Jusqu'à cette année où les horaires ont changé, il n'est plus possible de faire le trajet de Lyon à Aurillac avec un seul changement, et il faut 7h au minimum pour rejoindre les 2 villes à des heures convenables ( j'exclue donc le depart à 6h20 le matin et l'arrivée à 23h40!!). Beaucoup de trains directs ont été supprimés et les seuls restants ne peuvent pas etre en correspondance...
Alors que le TGV Est vient d'etre mis en service, les lignes regionales sont supprimées sans avoir de solution de remplacement!!
Est-il normal de changer des horaires qui coincidaient jusque là à peut pres? J'ai maintenant 2 changements, et 1h30 d'attente au minimum. Les seuls trains directs entre Lyon et Clermont arrivent 10 minutes apres le depart des seuls trains directs entre Clermont et Aurillac. C'est une honte, à croire que la politique est de disuader les voyageurs afin qu'ils prennent leur voiture, car nous n'avons aucun autre moyen de transport en commun!!!
Vous allez nous parler d'ecologie alors qu'il nous est impossible d'aller normalement entre 2 préfectures? Sommes-nous des citoyens de seconde classe? nNayant pas les mêmes droits que les citadins???
Il me plait de rêver qu'un jour nous pourrons prétendre voyager dignement. Ce qui apparement est loin de concerner nos politiques. A bon entendeur
C'est à se demande si cela ne serait pas plus rapide de faire le crochet par la capitale.... SNCF...? C'est possible !
en voyage à toulouse je me suis cassée le pied et au retour en gare de toulouse il n'y a pas de chariot bagage ma fille a demandé un fauteuil roulant pour moi et comme elle a pu elle a trainé 3 valises à notre demande on a promis de nous accompagner au quai , mais il a fallu que l'on se débrouille seule, et à paris rien n'était prévu et je suis allée au taxi en chariot à bagage.La sncf ne tient pas ses promesses!!!!!!!!!
Juste une petite anecdote :
Je suis allé acheter un billet St Brieuc-Paris hier soir pour ce matin. Jusque là, rien de transcendant, je l'avoue. Arrivé au guichet, le demoiselle, solidement arrimée à son siège (non éjectable, service public oblige, on se demande pourquoi tant d'acharnement envers un pauvre meuble qui n'a rien demandé soit-dit en passant).
Je lui demande (cruelle erreur...) s'il existe une réduction quelconque. Comme on sait, c'est pas cher, et ça peut rapporter... pas grand-chose.
Et là, c'est un épisode d'X-files qui commence. Elle me demande quelle réduction je souhaite. Je lui rétorque, goguenard, que je n'en sais fichtre rien, puisque je suis, hélas, du mauvais côté du guichet (dans tous les sens du terme).
Réponse : "Moi non plus. Le prix normal est de 69,40€ mais si vous voulez un tarif bleu, vous pouvez prendre un train demain après 17h." C'est mon patron qui serait content que je lui dise que je ne vais pas venir bosser lundi pour économiser 10€.
Mais ça ne s'arrête pas là. Elle me balance que j'aurais pu avoir un billet prem's, mais il fallait que je réserve 3 mois à l'avance. Je devrais la remercier, car j'ai toujours un un complexe par rapport à mes jambes. Au moins, là, ça m'en faisait une belle.
Je lui fais remarquer gentiment (si! si! je vous assure!) qu'une réservation 3 mois à l'avance ne m'arrangeait pas pour un voyage le lendemain, mais que je trouvais tout de même le prix du billet un peu élevé.
Je m'attendais à un commentaire du genre "Oui, en effet, mais il est vrai que les réservations longtemps à l'avance permettent de faire des économies", ou quelque chose comme ça. Mais non. Réponse : "Moi, je m'en tape. En voiture, ça vous coûtera plus cher."
Je dois avouer que j'avais 2 façons de réagir. L'explosion ou la crise de rire.
Eh bien vous n'allez pas me croire, mais j'ai choisi la 2° option, tellement la discussion était stérile (je ne me suis pas géné pour lui préciser que son niveau intellectuel l'était aussi, et que sa vocation devait certainement découler d'une erreur ou de la lecture des textes en vigueur sur la sécurité de l'emploi).
Bref, totalement hilare, je suis sorti de la gare, et j'ai eu le bonheur de me prendre 45 minutes de retard au boulot quand-même, pour un acte de vandalisme sur la voie pendant mon voyage. Donc, demande de remboursement à venir (Oui, je sais, je n'ai pas que ça à faire, mais j'aime me surprendre à flâner dans les services controversés des services publics, juste histoire de les embêter pendant l'une des innombrables pauses café ou navigations internet en quête des congés pour l'année à venir, qui constituent l'essentiel de leur temps de travail. Mais dans cette optique, n'hésitez pas à arriver pas trop tôt ou trop tard, sous peine de vous retrouver devant un comptoir, certe beaucoup plus avenant que son habitant, mais terriblement moins loquace).
Par contre, j'ai bien eu ma place assise, sans avoir à la réserver. Ils ont du se tromper, mais je ne leur en tiendrai pas rigueur.
Bonne chance, chers "usagers" (le terme "client" n'est pas encore inscrit dans la charte, et encore moins dans les esprits de nos chers transporteurs).
MARRE DES SUPRESSIONS ET RETARDS DES TRAINS FRANCILIENS LIGNE ST LAZAR.
JE NE PARTAGE PAS TOUTES LES IDEES A NOTRE PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE MAIS SI IL ARRIVE A REGLER LEURS COMPTE A CES PRIVILEGIERS DE LA SNCF CE MONSIEUR REMONTERA DANS MON ESTIME .
C ETAIT MON COUP DE GUEULE CONTRE CES GENS QUI NE SE RENDENT MEME PAS COMPTE DU MAL QU ILS FONT A LEURS CONCITOYENS .C EST HONTEUX .
Voilà encore une anecdotes sur la Sncf ? surtout si vous avez besoin de rien, demandez leurs!!!
J'en ai tellement à dire sur eux qu'une page ne suffirait pas!!! Déjà une mega réclamation sur ce merveilleu TGV EST!!! Merci à la SNCF pour ce TGV toujours blindé et horriblement cher où il n' y a jamais de places même si on s'y prend 1 mois à l'avance. En effet, j'habite Paris depuis quelques mois maintenant et rentre svt chez moi en Lorraine. Quelle n'a pas été ma surprise quand j'ai vu les prix doublés lors du passage au TGV. Pourtant j'étais impatiente qu'il arrive ce TGV et mm avec ma carte de réduc 12-25, c'est encore très cher surtout qd on arrive pas à avoir les 50 % de réduc mm en s'y prenant 1 mois à l'avance!!!On peut vraiment dire que c'est un TGV fait exclusivement pour les touristes( de l'est) qui désirent faire du schopping à Paris (1h45 au lieu de 4h!!!) Pour les gens comme moi qui veulent rentrer chez eux oubliez!!! j'ai compté je dépense 1300 eur en moyenne par an pour rentrer chez moi 1 week/3!!!
De plus quand on voit le service déplorable de la SNCF, ca fout encore plus les boules!!! J'ai efféctué plusieurs commandes sur le net ou je n'avais d autres choix que de me les faire envoyer à domicile!! Les billets n'arrivant pas 1 semaine avant mon départ, je décide d aller voir un agent avec mon numéro de dossier!!! L'agent me confirme que mes billets ont été envoyé 1 mois auparavant et qu'il n'est donc pas normal que je ne les ai pas eu mais n'a aucun moyen pour les imprimer (il voit bien sûr que je les ai déjà payé...) LE SEUL MOYEN EST BIEN SUR QUE JE LES REPAYE UNE DEUXIEME FOIS!!! BRAVO LA SNCF!!
Dernière anecdote!! Je commande un billet sur le net avec ma CB il y a 1 mois, toujours pour avoir des places dans ce merveilleu TGV qui sert tte la banlieue messine et le Luxembourg. Je veux le retirer aujourd hui avec mon num de dossier donné au paiement de ma commande. Je vais à la borne et là je me rappelle que ma CB avec laquelle j ai payé mon billet est arrivé à expiration et que malgré mon num de dossier qui prouve que j ai payé mon billet, la machine refuse ma nouvelle carte!!!Je vais donc voir un agent scnf et lui demande si avec mon num de dossier il peut imprimer mes billets!! et là, la réponse est tjs la mm, comme d'hab ils ne peuvent pas et comme ma carte est arrivée à expiration elle ne fonctionnera pas mm pour retirer un billet déjà payé!!! Heureusement pour moi, par miracle je n'avais pas jeter mon ancienne carte, et surtout je n'ai pas écouté les conseils de cette agent car je crois que j'en connais plus qu'eux sur leur propre métier à force d'accumuler les problèmes !! J'ai donc essayé de retirer mon billet avec mon ancienne carte arrivée à expiration, alors Mesdames, Messieur n'écoutaient pas le site de réclamation de la SNCF qui stipule que vous avez accépté les conditions générales de la SNCF qui vous avez dit de faire attention à votre date d'expiration et donc que vous n'avez aucun recours!!! Mais si par chance comme moi vous avez gardé votre carte périmée, VOUS POUVEZ RETIRER VOS BILLETS AVEC VOTRE CB PERIMEE, ça marche j'ai essayé et comme il n'y a pas d'interrogation bancaire mais seulement une reconnaissance de la carte, la borne vous donnes vos billets. ALORS BONNE CHANCE A TOUS CEUX QUI COMME MOI SONT OBLIGES D UTILISER CE MOYEN DE TRANSPORT!!
Connaissez-vous une association de défense des droits des voyageurs SNCF?
Merci de me la communiquer.
Sophie Deloche
la SNCF est mauvaise par ces employées
les employées de la SNCF doivent s aligné au regime de retrait du vrais privé
Créons une MILIce contre les gréviste SNCF
pourquoi le privé devrait payer pour la SNCF les Pompier et les militaires
tous a 60 ans la retrait. on serai moin dans la merde
je dit merci a toi sarko car tu est bon tu veut aligner tout le monde sur le meme pied
ceux qui sont pas d accord aller vous faire foutre
je tien avous dire sncf que vous avez de la chance car je suis tous seul
POUR LE MOMENT
Bonjour,
Je souhaitais avoir un petit éclaircissement, je suis étudiant à Strasbourg et mes parents habitent à Sedan. Avant l'arrivé du TGV EST, je payais 25 euro pour un aller, maintenant je dois payer 66 euro étant étudiant je trouve ça inadmissible... Bref merci beaucoup monsieurs et madames qui gèrent la Sncf, un grand bravo à vous pour toutes vos innovations vraiment génial... Je dois mettre 1/4 de ma paye pour rentrer chez moi. Merci !!!
Bonjour,
Après tous les commentaires que je viens de lire sur les services de cette "CHERE" SNCF, je viens ajouter ma dose de remarques.
Tout à commencer par ce fameux 18 octobre 2007. Nous avions des réservations pour faire un aller retour Nice, càd partir le vendredi soir 19 oct. de Châlons en Champagne pour Nice et revenir le samedi soir 20 oct. de Nice pour Châlons en Champagne.
Pour l'aller nous sommes en sièges inclinés (105.70 € pour mon mari et moi 1.50 de réservation car je bénéficie d'un aller & retour gratuit) et pour le retour mon mari a eu la chance d'obtenir un Prem's (35 €) en couchette, quant à moi je ne paye que la réservation de la couchette (17,50 €).
Je pensais que la grève ayant lieu le 18, le 19 au soir nous pourrions partir, mais ayant un doute quand même, j'ai cherché à joindre la SNCF par téléphone mission impossible, quant à Internet le service était indisponible pour cause de trop grande affluence ! Donc habitant à 10 km d'Epernay je me rends à la gare de cette ville (où j'ai d'ailleurs pris les billets),et là après une attente d'une bonne dizaines de minutes le temps que l'employé se renseigne, on me dit que le train ne circule pas et que l'on va me rembourser.
Gros problème pour nous car nous avions loué un véhicule à Nice et nous avions des rendez-vous très importants dans cette ville. Je fais part de tout cela à l'employé du guichet et qu'il faut absolument qu'on parte mais impossible, alors j'essaie de minimiser la panade dans laquelle nous sommes et je demande à reporter le voyage d'une semaine soit le 26/10, il regarde c'est possible mais avec un supplément de 100 € bien sur je ne suis pas ok je demande le meme prix ce qui me parait logique étant donné que nous sommes les victimes et que nous subissons les aléas de la SNCF, et beh grand bien m'en pris, l'employé très zélé et très borné par la même occasion m'a apostrophée me disant que "j'étais une nantie (je bénéficiais d'un aller&retour gratuit sauf réservation -20 €), que je crachais dans la soupe et que c'était un principe de déontologie !!" je dois être un peu attardée car je n'ai pas franchement compris ses propos, et à bout d'arguments il a fini par me dire que "j'étais irrespectueuse" je dois préciser que c'était la 1ère fois que j'utilisais ce à quoi j'ai droit depuis 17 ans(pour une première c'était réussi), c'est vrai tout était de ma faute pourquoi je voulais partir ce jour là justement.... - quand j'ai pris les billets la grève n'était pas programmée qu'elle chance on a eu - à partir de ce moment le ton est monté, je me suis fais remboursée et je suis partie, et maintenant débrouille toi pour tout annuler et reporter d'une semaine (tél.réservation véhicule à ma charge bien sur). Le lendemain on est allé à Chalons pour avoir des réservations pour la semaine suivante et bien entendu à plein tarif, et pour que cela nous fasse moins élevé nous avons pris des sièges inclinés pour l'aller et retour...super nous approchons la soixantaine !
Nous y sommes largement de notre poche mais pas le choix...
Donc nous sommes partis le 26/10 sans problème sauf que le train avait 35 mn de retard et à l'arrivée 5 mn d'avance ???
Le retour : nous étions placés en début de rame, il n'y avait qu'une demi-porte séparant l'intérieur de la rame du palier où se trouvent les portes de descente du train, donc nous profitions bien du bruit et du froid. Concernant l'utilisation des toilettes nous n'avions que ce palier à traverser pour bénficier de celles de la rame attenant à la nôtre donc bien sûr toutes les personnes se trouvant dans notre périmètre les ont empruntées. Je précise qu'à Lyon il y eu un changement de personnel et un arrêt prolongé, mon mari attend le départ du train et se rend aux toilettes sans problème mais au moment de revenir la porte de communication entre les deux rames avait été vérouillée, le voilà coincé environ 2 h dans l'autre rame et dans le froid car il était en pull sans le manteau bien sur pour normalement quelques instants, il n'a vu personne malgré ses allers et retours dans les différentes rames, nos voisins de siège ont bien essayé d'intervenir mais rien n'y fit, il a dû attendre l'arrêt de Dijon pour descendre et remonter dans notre rame et sur le quai il s'est fait invectivé par un contrôleur lui demandant vertement "ce qu'il faisait là" mon mari a expliqué son aventure et de façon dédaigneuse ce contrôleur lui dit qu'il n'avait rien à faire dans cette rame que c'était réservé aux couchettes (son ton voulait dire que nous étions de la racaille et qu'il ne fallait pas approcher l'élite) et comme mon mari protestait en disant que s'il en était ainsi il fallait mettre un panneau sur la porte de communication et ainsi on serait avisé, l'autre lui a répondu de façon hautaine et très irrespectueuse "de remonter dans la rame, qu'il n'avait pas de temps à perdre avec lui qu'il n'avait pas que ça à faire" !!! les passagers autour de nous ont été très choqués par ces propos et ont eu des commentaires très durs envers la SNCF.
De plus à Culmont Chalindrey le train s'est arrêter une heure nous n'avions plus de chauffage nous étions frigorifiés, le train est enfin reparti mais toujours pas de chauffage, une contrôleuse est passée, plusieurs personnes lui ont fait part de notre désagrément, elle est allée cafouillé au-dessus de la demi-porte de communication et nous a dit avoir mis le chauffage au maximum, bien sur on avait qu'à révé, il faisait de plus en plus froid, et il a fallu attendre (pour nous) Châlons en Champagne pour sortir de ce frigo...
Je peux vous assurer que tout le monde dans la rame était très satisfait du traitement de la SNCF envers ses usagers.
En résumé : nous payons (très cher je trouve), et pour cela nous avons le droit de nous faire traiter comme des moins que rien et de grelotter pendant le trajet. Ces gens se croient vraiment tout permis, c'est inadmissible et révoltant.
Ils devraient travailler dans le privé, ils ne resteraient pas longtemps au service de la clientèle. Là encore ils se sont fait des alliés.....!!!
Ouais... enfin d'un autre côté... pour faire Châlons - Nice en train faut aimer l'aventure quand même.... ça va quand même (beaucoup) plus vite en avion !
Ah... On me susurre à l'oreille que Air France fait grève parfois... Bon bah... alors autant prendre sa voiture !
Bonjour Mesdames et Messieurs les Cheffaillons de la bande de nantis que vous êtes à la SNCF!!!
Vous n'êtes pas conscients, ni avez la moindre once d'idée (ce qui est fort dommage) des facilités, avantages de tout ordre dont vous bénéficiez dans votre entreprise.
Vous faites grève dès qu'on vous "change vos petites habitudes"(horaires ou autres....) Une fois encore ce matin, (je fais le trajet Mantes-la-jolie/Saint Lazare) tous les jours (depuis bientot plus de 18 ans!) ON nous a collé un train Corail de quelques wagons dont la moitié de 1ère classe (venant de Serquigny), tout cela pour prendre les passagers à Mantes 07h34 qui normalement remplissent un train avec des wagons à 2 étages!!!
Donc ce matin, train trop court! par dessus le marché on nous supprime celui venant de Vernon, 07h38 à Mantes! Et cela pourquoi? personne n'est foutu dans votre boutique d'en donner la cause! Chauffeur par reveillé en temps pour aller au job? Matériel défectueux?
Et on va donner des leçons au reste du monde?
Revoyez vos copies Messieurs les décisionnaires!
La SNCF s'est-elle déjà posé la question de savoir combien de chômeurs elle a engeandré avec ses nombreux retards, annulations?.....
Combien de vies ou carrières brisées à cause d'un rendez-vous d'embauche perdu par la faute de quelques NANTIS?
Et puis sans oublier l'époque que nous vivons où n'importe quel illuminé se fait exploser ou pétarder au milieu de la foule au nom de je ne sais quelle cause à la con?
Est-ce que la SNCF prendrait sur elle la responsabilité et l'indemnisation des familles touchées, sachant que par temps de grève les quais son bondés d'environ 3 fois plus de voyageurs qu'à l'habitude?
Vous imaginez les dégâts faits par un "kamikaze"sur un quai de gare en période de grève?
Réflechissez!!!
Ralentissez vos investissements dans le TGV et remettez un peu de trésorerie pour remettre à flot la flotte/train de banlieue, qui elle vous fait vivre!!!
Vous ne voulez pas qu'on touche à vos retraites? Eh bien je suis d'accord!
Mais le jour où vos cotisants ne seront plus assez nombreux pour assumer vos nantis retraités, ne venez pas nous emmerder avec d'autres grèves pour que la caisse de retraite nationale vous finance!!!
Il y en a marre!!!
J'espère qu'un jour, les banlieusards feront bloc et vous sacageront vos locaux flambant neufs afin de vous ouvrir les yeux sur un feu qui couve depuis un certain temps déjà!!!
Quand aurons nous des transports dignes de ce nom?
J'ai toujours pris mes abonnements mensuels, qui normalement sont un contrat entre le voyageur et la SNCF qui est censée le transporter......normalement dans des conditions dignes d'un être humain et non comme du bétail qu'on envoie à l'abatoir!!!
Même ces animaux déstinés à la boucherie sont maintenant transportés dans de meilleures conditions!!!
Méditez donc!!
Signé : J.
pourquoi ai je été impoliement refoulé par le responsable de la gare de la ville de OYONNAX dans le 01, alors que je voulais retirer des billets precedement acheté, ce responsable m'a jeté dehors sous pretexte qu'il fermait les guichets a 17h alors qu'il était seulement 16h50 et que sur la porte les horaires de fermeture étaient 18h10 quand j'ai affirmé mon mécontentement en lui disant que je travaillais et que je ne pouvais pas revenir demain ce soit disant responsable d'une gare de service soit disant publique m'a vivement conseillé de ne pas voyager avec la SNCF.
jolie publicité que ce responsable affiche sur sa société qui vit et vit meme tres bien grace aux clients qu'il se permet de refoulé.
comment faire dans ce cas pour satisfaire un voyage sur PARIS pour affaire peut etre mieux vaut ne pas prendre de billet au risque de rencontrer un controleur qui lui ne pourra peut etre pas nous jeter du train en marche quoi que
alors pour conclur je vous invite donc a prendre le moins possible le train car le personnel qui fait fonctionner ces service qui sont plus actif pour faire et organiser une greve que pour execer correctement leur métier dans le service publique j'espere que ce responsable sera senctionné mais pour ce fait quelqu'un peut il me donner une adresse ou je pourrai demander réclamation
SIGNE Valérie IZERNORE
14.11.07 21h25
Juste comme ça, un petit cri de ras le bol! impossible de l'envoyer à la sncf........... bizarre le site contact est en dérangement..... sûrement un mouvement de grève des gérants de site web...... pfffffffffff !!!!!!!!!!!!!
Prendre le train à 06h24 pour travailler à 09h30 pas cool du tout.
Tout de même faut pas pousser mémé dans les orties!
Grève…..
Alors moi je suis allée au boulot en roller.
Oui c'était bien moi que vous avez vu en roller sur la voie d'urgence qui dépassait toutes les voitures ! Sacrée championne non? et demain, j' y vais en vélo !
Quel bordel ce truc, ces couillons se battent pour la retraite mais ce qu'ils ne disent pas c'est qu'en cessant de travailler à 50 ans et en touchant la retraite, ils ont le droit de cumuler leur retraite et un nouveau job de surveillant ou autre, alors que si moi, à 60 ans, si je n'ai pas de boulot je n'aurai pas le droit de cumuler le RMI de 480 euros et ma retraite française de 465 euros, il faudra que je choisisse ! ! !
Ajoutons à cela que pour qu’ils puissent partir à la retraite plus tôt…. bin c’est nous qui leur payons les années de différence entre leur pré-pré-retraite et la vraie retraite !
Les pauvres ! En plus, entendre un conducteur dire qu’il faut absolument qu’il arrête de travailler à 50 ans car ça devient dangereux, que s’il continue il met des vies en danger !!! Vite vite vite, alors lui dès 50 ans direction l’hospice de vieux, car il est foutu le garçon !!!!
Toutes ces autres et tous ces autres qui bossent, péniblement, par pluie, soleil, neige, grèves … sommes-nous tous des imbéciles ?
L’égalité… bin ok les enfants, alors pourquoi pas. Donc demandons à l’Etat de nous aligner tous sur les retraites sncf..
J’en connais des milliers de personnes qui aimeraient être jeunes retraités et profiter de la vie.
Alors vous savez quoi, moi demain je fais grève, j'ai préparé une banderolle sur laquelle j'explique cette injustice et vais me mêler au SNCFeurs, on va bien voir la gueule qu'ils vont tirer, je suis sûre qu'avec ma mini-jupe et mon demi-string, ils prendront ce qu'il leur reste entre les jambes et fileront droit à leur boulot ; quècekevouenpensez ? ? ?
Au moins ma photo passera au journal de 20 h il faut juste que j'aille encore m'épiler les gambettes, et vous verrez, on ne parlera que de moi demain et même que devenue star, les sponsors de mon demi-string me verseront 10.000 euros par demi-journée directement sur mon compte en suisse...
Mu,
comme beaucoup, je suis victime de ces grèves... Comme beaucoup de gens modestes qui n'ont que les transports en commun comme alternative... hé oui ! Les syndicats qui se targuent de défendre les plus faibles pénalisent, prioritairement, les plus pauvres par les arrêts de travail... Je rappelle que eurostar et thalys fonctionnent normalement : Messieurs et Dames hommes d'affaires, vous pouvez aller à Bruxelles ou à Londres signer des contrats juteux, ou élaborer des plans sociaux,les syndicats vous laissent faire avec bienveillance... Quelle ligne de métro non automatique marche le mieux ? la ligne 1, celle qui dessert les banlieux proches les plus huppés...
Je suis aussi scandalisé de ne jamais entendre parler des usagers, ceux qui souffrent le plus, lors des débats à la télé ou à la radio. Nous sommes vraimenrt considérés comme rien, moins que du bétail. Îl n'a même pas été envisagé que des représentants d'usagers siègent aux tables de ces fameuses négociations tri-partites. Les syndicats, les patrons et les politiques n'ont sûrement pas de temps à perdre avec des "petits" comme les usagers.
Alors, que faire, comment se défendre ? Comment se faire respecter ? Est il possible d'assigner les syndicats en justice pour préjudices personnels?
Aller, comme d'hab, on courbe l'échine, on subit... Et on attend la prochaine grève.
Bonjour à tous,
Je suis comme beaucoup de Français qui voyagent à titre professionnel sur le réseau SNCF, et plus particulièrement TGV. Je constate que les années se suivent, et que les problèmes perdurent. Ci-dessous, la lettre que j'ai adressée à Madame Anne-Marie IDRAC (pdg) il y a un an. Cette lettre n'a pas pris une ride. J'ai voulu en savoir plus sur l'aspect "pénible" de leur métier (argument souvent évoqué par les syndicats). Cet aspect a eu sa raison d'être juste après guerre, dans les années 50. En effet, les conducteurs de locomotives de l'époque devaient être très motivés pour assurer, jour et nuit, la conduite de machines à vapeur à une moyenne de 100 km/h dans un confort inexistant, avec des horaires aléatoires. Les choses ont changées, et c'est bien. Il est surprenant que 60 ans après "l'esprit sncf" soit toujours le même....
Aujourd'hui, je constate que les éternels grèvistes sont ceux qui ont la chance de ne pas connaître le spectre du chômage, parce qu'ils sont salariés de grandes administrations.
Bonne méditation !
N d P
__
LYON, le 8 Novembre 2006
Madame la Présidente,
J’imagine sans réserve que votre nomination est justifiée, mais qu’elle représente aussi un challenge. Par la présente, je ne souhaite pas porter de jugement, ni donner de conseils. Je désire simplement vous informer de mon mécontentement à l’égard du comportement de certains de vos collaborateurs, dont l’attitude relève d’une autre époque et confine à la vulgarité. En organisant des grèves très régulièrement, et en les gérant à la hussarde ils perdent leur crédibilité et finissent par faire penser que leur absence de travail à la SNCF est devenue un pléonasme. Pour moi, Madame la Présidente, le TGV est un outil de travail onéreux que je dois rentabiliser. De plus, cette poignée d’éternels insatisfaits ne ressemble même pas à ce qu’elle raconte. Ils ne savent pas gérer honorablement leurs revendications, et encore moins leurs grèves: Hier, mardi 7/11, leur petite récréation devait commencer à 20 heures. Le matin, 1/2 heure de retard au Creusot (problème technique) - admettons ! Pour le soir j’avais pris mes précautions et réservé un TGV plus tôt. J’ai eu tout faux, pour cause de mouvements sociaux à 16 heures. Tout citoyen a des droits et des devoirs. Vos « syndicalistes » abusent de leurs droits théoriques en toute impunité, et je pense que la notion du devoir leur échappe complètement, c’est plus simple et surtout, c’est acquis. Il serait peut-être temps qu’ils comprennent que les autres travailleurs sont certainement moins protégés qu’eux et qu’ils souhaitent garder leur travail dans un pays qui en manque cruellement. Et puisque c’est leur droit qui occupe leur temps de travail, je vous propose de leur suggérer qu’ils ont donc le droit de donner leur démission pour aller voir si l’herbe est plus verte ailleurs.
Souhaitant ne pas avoir outrepassé mon droit de client, je vous prie de croire, Madame la Présidente, en l’assurance de ma considération.
Norbert de Pouilly
PS: Si l’adresse de ma lettre est erronée, veuillez, s’il vous plait, la faire suivre. Merci d’avance.
__
Suivant un delai de 2 1/2 heures d' un TGV, j'ai ecrit a Service Relations Cients a Arras le 3 Septembre. Encore pas de reponse! Quoi faire?
Strasbourg, 10 décembre 2007
Trajet dans le cadre abonnement travail Strasbourg-Niederbronn.
Ce matin, je décide de ne prendre d'un aller simple au lieu de l'abonnement de la semaine, compte tenu du préavis de grève déposé par la SNCF. Ticket format carte de crédit, comme l'abonnement de travail, je n'ai pas le reflexe de le composter. Resultat, un jeune con de contrôleur, mais bien con comme il faut (y'en a de très sympas), 10 euros pour billet non composté. Ben c'est claire, en plus de nous prendre pour des cons avec leurs grèves, ils nous considèrent pas comme des clients puisqu'ils se considèrent comme un service public, donc fuck off les clients. ils s'imaginent que le train est gratoss? que ça me fait plaisir de prendre leurs trains dégeulasse? MERDE!
Conducteur provocateur.
Le merccredi 12/12/2207 ligne rer c Savigny sur Orge.
Ce matin le train CIME arrive en gare de Savigny sur Orge come tout les matin ,les usages montent , le signal sonore retenti et les portes commencent a se fermer, a ce moment (come tout les matins) des gens continus a monter aidé par des usager qui frenent la fermeture des portes.
Apres quelques instants le conducteur annonce que " Ce train restera en gare de Savigny tant que les gens qui sont montés apres le signal sonore ne seront pas decendu du train".
Au debut j'ai cru a une blague , mais au bout de cinq minutes nous nous somes rendu compte que ce conducteur ne rigolai pas.
Le message a ete repeté une dizaine de fois relayes par les annonces sur le quai.
Bien evidament certains usages ce sont ennerves et ils sont parti voir ce fameu conducteur qui en a conclu a une agression , avec pour consequence l'evacuation du train et l'arrivée de la police.
Ce train est parti a vide et nous avons pu prendre notre train (Elba) aves 45 minutes de retard.
Je trouve le comportement de ce conducteur completement irrespomssable et surtout provocateur.
pour ma part j'ai recomandé a deux jeunes te ne pas aller voir cet abru-- (desolé je ne touve pas d'autre qualificatif)qui cherchai a provoquer un confli ,d'autre personnes ont conseillés a ces jeunes de rester calme.
voila coment ternir l'image de la SNCF .
perigueux le 23 decembre 2007
bonjour je viens en rajouter sur les agissements de la sncf qui prend vraiment les clients pour des imbéciles je vous raconte ce qui vient d'arriver à ma fille elle habite près de besançon et prend le train pour venir me voir pour les fêtes elle reserve donc son billet fin novembre debut decembre pour perigueux le jour de son voyage elle arrive à lyon avec le train qui vient de besançon avec 40 minutes de retard et donc le train de périgueux est annulé et donc elle est obligée de se débrouiller seule pour parvenir à destination et bien sur à ses frais la sncf lui remboursera peut être je ne sais pas encore comment ça fonctionne mais je suis scandalisée d'un tel comportement de la part de la sncf comment ose t on annulé un train qui avait une correspondance et ce bien sur aux frais des voyageurs et bien sur débrouillez vous tout seul resultat elle a été obligé de prendre un train de lyon pour remonter sur paris et ensuite paris bordeaux et bordeaux perigueux encore heureusement qu'elle avait suffisament les moyens sinon que faire en cas pareille mais franchement avec la sncf tout est possible même l'inimaginable
réservations via internet début décembre 2007
DEPART 22.12.2007 NICE 20H17/NANCY 06H55 1ere voit. 46 pl. 41 femme
RETARD DE PLUS DE 40 MINUTES.....
enveloppe régularité envoyée le jour meme avec mon billet dedans.
RETOUR 28.12.2007 NANCY 21H33/NICE 08H20 1ere voit. 46 pl. 45 femme
Dijon et sans explications... infos controleur : probabilité de descendre à MARSEILLE à 4 HEURES DU MATIN pour prendre un autre train à 5h00 et attentes autres passager car travaux sur voies direction NICE !!!!!!
extrémement chargée, et heureusement que cela n'a pas eu lieu....
coupure de lumieres dans ce wagon 46 de Marseille à Nice.le controleur a disparu donc pas de reveil (comme annocé au compstage de mon billet) et aucunnes infos sur ce RETARD DE 45 MINUTES sur 1 heure le train n'a ratrapé que 15 minutes.....
je suis outrée du manque de services et d'attentions de la SNCF....
nous sommes des clients et pour le tarif exorbitant que nous payons,nous les voyageurs, j'estime qu'il doit y avoir un minimum de respect et donc en premier lieu la ponctualité et le confort (lumiere) l'époque du moyen age est révolue...sachez que le client est roi...vos prestations laissent plus qu'à désirer......quel "je m'en foutisme"
enveloppe SNCF régularité envoyée le 29.12.2007 avec billet
Bonjour,
Depuis les changements d'horaires de la SNCF, il n'est plus possible de voyager le samedi en Haute-Savoie de 9h03 à 17h35 sur la ligne ANnecy-St. Gervais. Il n'y a plus ni train ni car !!!!
Je suis étudiant à Annecy et mes cours se terminent le samedi à 12h00 je vais devoir attendre mon train pour rentrer chez moi le week-end à CLuses, jusqu'à 17h35. Pourquoi cette suppression de ligne ? Comment vont faire les gens qui étaient dans le train et le car avec moi ? Est-ce normal qu'une ligne Annecy-St.Gervais, il me semble très importante en Haute-Savoie et de plus en période touristique soit supprimée ? Merci de rétablir cette ligne pour les Hauts-Savoyards et les étudiants que je représente.
Merci à la sncf de me répondre.
Titulaire d'un abonnement de travail mensuel (car au prix du carburant maintenant il est quand même plus économique de prendre le train que la voiture, et plus écologique aussi), je suis comme des millions de gens à la merci des retards divers et variés qui ne manquent pas de venir ternir la réputation déjà peu florissante de la SNCF. Outre les grèves que les syndicats majoritaires déclenchent au moindre prétexte, il faut ajouter aussi: le mauvais état du matériel, car les machines tombent en panne en pleine voie bien plus souvent que l'on pense; le manque de place (un quotidien régional avait surnommé les TER les "BER": les Bétaillères Express Régionales"); les retards à répétition: je suis arrivé 5-6 fois à l'heure à mon travail depuis les changements d'horaires hivernaux du 07/12/2007!!!; la totale inaptitude des agents de quai ou des chefs de gare qui se retranchent derrière leur phrase fétiche "écrivez une lettre de réclamation"; les guichets des petites gares fermés aux heures d'affluence (horaires d'ouverture: 14h00-19h00) donc aucune information sur les retards ou les trains supprimés .... et encore moins d'explications sur les causes de ces retards!; les "correspondances" qui ne correspondent plus: le deuxième train que vous devez prendre démarre à votre nez alors que vous venez de piquer un 100 mètres après avoir déboulé du souterrain, et avez plaqué au moins 10 personnes au sol car elles étaient devant vous lors de la sortie du premier train .... alors ça, quand ça arrive vous avez comme des envies de strangulation envers le premier employé SNCF qui passe à votre portée.
Bref, tout ça pour dire que l'on paie horriblement cher le droit d'arriver en retard en voyageant debout, ou d'être carrément bringueballé en bus qui date de Mathusalem lors des grèves et d'arriver à destination avec une ou deux (voire plus) heures de retard.
Tout ceci en sachant que le prix des abonnements est revu à la hausse chaque année ... d'ailleurs, la corrélation est intéressante: plus les tarifs augmentent, plus les retards suivent la même courbe .... il va falloir penser à revoir les tarifs à la baisse, et peut être ....
Voilà, c'était le p'tit coup de gueule virtuel d'un client-usager qui en a plus qu'assez de voir son chef regarder la pendule quand il arrive au boulot!
Bonjour
je proteste contre les tarifs élévés de la SNCF ! un aller-Retour dans la journée du 8 Février 2008 en TGV 2ème classe entre Paris et Marseille m'a coûté plus de 172 euros !
Cela pour voyager sur des sièges peu confortables, des couloirs étroits avec des gens qui vous bousculent, des hauts parleurs dans le train qui vous dérangent pour vous inciter à consommer repas et boissons.
C'est scandaleux et la prochaine fois, à ce tarif et dans ces conditions, je prendrai l'avion ou la voiture et j'invite tout le monde à en faire autant pour protester contre cette politique tarifaire.
Qu'on ne vienne pas dire ensuite que la SNCF ne fait pas des bénéfices
surtout qu'elle s'est déchargée sur les Conseils Régionaux des lignes non rentables dont elle s'est débarrassée à tout jamais.
_
Souvenez-vous qu'on ne fera jamais boire un âne qui n'a pas soif
Je dois avouer que je ne connais pas d'entreprises en France (excepté AIR FRANCE) où les clients font l'objet d'autant de mépris de la part du personnel à tous les niveaux.
On ferme les guichets pour les remplacer par des automates plus ou moins fiables et débrouillez-vous si ça ne fonctionne pas comme il faut... Un agent dans un bureau adjacent (comme ce fut le cas aujourd'hui à Versailles) vous enverra promener et tant pis si vous réglez un billet dont vous ne verrez jamais la couleur!!! Pour la SNCF, le client est Roi, mais des imbéciles. Même la RATP a plus de respect pour ses usagers.
Paris, le 12 février 2008 Lionel DUCROS
SNCF (Service néant,cretins fatigués)
Petite mésaventure arrivée le 4 février lors d'un voyage cannes-toulouse), j'avais réservé 1 semaine avant 4 billets de train (1 adulte.61 euros) 2 chiens 22 et 14 kg (50% du billetsoit 30 euros chacun et 1 billet pour 1 animal de moins de 6 kilos dans un contenant (5.10 euros) en l'occurence pour mon chihuhua de 1.5 kilos, il se trouve que j'ai été controlé 20 minutes après le départ par un controleur zélé et imbécille (le mot est faible) qui est resté 30 minutes avec mes billets a la main, cherchant par tous les moyens à me faire regler un supplément, il a finalement décrété qu'il était interdit de voyager avec plus de 2 chiens dans un train , et ne faisant même pas cas des billets achetés et compostés, a majoré le billet de mon chihuahua qui se trouvait dans mon sac a main, de 75 euros 90, soit 81 euros de billet de train pour 1 chien pesant 1.5 kilo et se trouvant dans un sac, crétin .fr peut recruter!!
j'ai adressé un recommandé au service réclamation client,en demandant le remboursement de cette majoration, je ne lacherai pas prise, sans réponse, je m'adresserai au médiateur.BRAVO la sncf, qui par ces méthodes priviligie l'abandon des animaux domestiques au moment des vacances.UNE VOYAGEUSE ULCEREE
Bonjour,
J'ai moi aussi pris contact avec le services relations clients d'Arras... Joignable que par lettre.
En effet, j'ai acheté un aller retour metz-paris est/paris nord-lille et donc le soucis est sur le billet du retour.
Je suis partie pour un week-end, le samedi 2 février 2008 pour revenir le dimanche 3 février 2008. Seulement voilà, je me rends compte une fois dans le train du retour que mon billet n'est pas à la bonne date, il est pour le 02/03 au lieu du 03/02. Il est composté, alors on va annuler le compostage... Et on me dit d'écrire au service clients... Chose que j'ai fait le 5 février 2008, avec un RIB, la photocopie de ma carte 12/25, de ma carte d'identité et les originaux des billets (que j'aurai du photocopier et garder pour moi...)
J'ai été bête, je n'ai pas fait de photocopie des billets... Je n'ai pas envoyé en recommandé avec accusé de réception... Puis-je espérer un remboursement? Me dira t'on que j'avais qu'a vérifié la date ou accepteront-ils que le vendeur s'est trompé?
Bonjour,
Nous avons pris en novembre 2007 le train Port Bou Metz en 1° classe couchettes, nous nous sommes retrouvé dans un wagon de seconde classe.
Même topo au retour début janvier dans le sens Metz Port bou c'était toujours le wagon de seconde classe qui était baptisé 1° classe.
Nous avons été remboursé de la différence à chaque fois mais la lettre + une relance à Arras sont demeurées sans réponse.
Nous sommes inquiets car nous reprenons le train fin de cette semaine sur la même ligne et pas moyen de savoir quel wagon nous aurons.
où trouver une adresse Email de la SNCF.
Ca y est la date de mon billet de train était aujourd'hui! Et je n'ai rien reçu... 50€ dans le baba.
Et dire que je vais être obligée de repasser par eux pour retourner dans le Nord, ça ne me plait pas de leur payer quoi que ce soit alors que je me suis fais avoir.
le 4 mars 2008
Madame, Monsieur,
Comme nous sommes incités, forcés même à le faire, j’ai acheté des semaines à l’avance, le 12 janvier exactement, un billet aller-retour Bordeaux-Montpellier pour des vacances d’hiver qui devaient se prolonger en vacances de neige dans les Alpes. Une fracture de la jambe dans la famille ayant modifié nos projets, nous avons été amenés à différer de deux jours le départ qui, au lieu du vendredi 22 février, passait au dimanche 24. Le père de ma fille, géographe au CNRS et très grand voyageur, passait à la gare, où il a fait l’échange des billets en présentant la liasse complète, retour y compris, en demandant ce changement de deux jours pour le seul aller : j’ai d’ailleurs les instructions précises sur le papier que je lui avais confié, après recherche sur internet.
C’est dans le train que, devant une double réservation de nos places, un client qui était aussi ancien contrôleur, a demandé à vérifier nos billets et m’a fait remarquer qu’ils étaient à la date du 24 janvier et non février. La personne qui a échangé les billets le 19 janvier ayant une grande habitude des voyages n’a jamais connu cette bévue en plusieurs dizaines d’années sur les rails et dans les airs et n’avait pas plus que d’habitude pris garde de vérifier la réservation, faisant confiance à l’employé du guichet de la gare de Bordeaux-St Jean, et croyant la modification conforme à ce qu’il avait demandé. Mais lorsque l’on est encouragé à louer les places plus d’un mois à l’avance, on prend le risque de ce genre d’erreurs.
L’ancien contrôleur m’a conseillé de me mettre en quête du contrôleur en exercice, ce que je me suis appliquée à faire. M’étant signalée à elle, je lui ai indiqué notre voiture et elle est venue nous y rejoindre. Elle a cru à ma bonne foi et a admis l’erreur de la SNCF : parce que l’erreur était celle de la SNCF et non la nôtre, m’a dit l’employée, elle a eu la ‘magnanimité’ de nous émettre une RESA. Je pensais qu’il s’agissait d’une régularisation gracieuse mais pas du tout, c’était une véritable pénalité, l’acquittement d’un supplément de 15 euros par billet ! L’employée appelait cela faire fifty-fifty !
Or ma fille a onze ans, elle a une carte enfant plus, et son billet entier coûtait 14 euros et 10 centimes, et encore parce que la place du dimanche était plus chère que celle du vendredi. Le prix de son billet a été plus que doublé, et le mien, de 20, 30 euros à l’origine, a augmenté de plus cinquante pour cent. La RESA pour ma fille était le même prix que la mienne, une RESA adulte !
Inutile de vous dire que je suis scandalisée : pire, j’ai été tellement écœurée que j’ai annulé un voyage important que je devais faire quelques jours plus tard à Bédarieux, ne pouvant me réconcilier à l’idée de remettre les pieds dans un train si je pouvais l’éviter. La dernière fois que j’étais rentrée de Bédarieux, le train avait eu un tel retard qu’il m’avait été recommandé de demander à un contrôleur en gare de Béziers la permission de prendre un autre train, normalement sur réservation : là, curieusement, cela ne posait pas de problème de fermer les yeux.
Au retour, comme bien souvent, pas de contrôle. Pour moi, cette régularisation est une amende déguisée sous des airs de généreux arrangement à l’amiable et je j’estime une véritable ‘arnaque’. Non contente d’encaisser un paiement anticipé d’un ou de plusieurs mois, augmentant ainsi ses avances de trésorerie et faisant fructifier l’argent à son profit, la SNCF se permet d’extorquer à la première occasion des frais somptuaires qui doublent le prix du billet, annulent le bénéfice des cartes de fidélité, sans que ces dernières donnent droit à la moindre compréhension, sans parler du moindre avantage. Jusqu’où iront cette rigidité aveugle et imbécile, cet acharnement malhonnête à faire payer les fautes des guichetiers aux clients abusés, cette absence d’attitude commerciale ? Est-ce le zèle de l’employée à respecter à la lettre des instructions aberrantes ? Est-il demandé aux employés de se comporter en robots en mettant de côté leur jugement avant d’être remplacés avantageusement par des machines ?
J’ai jusqu’ici privilégié les guichets par souci de préserver des emplois et de maintenir un système humain. Mais le système de la SNCF est inhumain, profite d’un monopole dont on se prend à rêver qu’elle le perde au profit d’une concurrence qui rétablirait une moralité, une équité, un souci du voyageur.
Je vous envoie les copies des justificatifs de ce voyage, y compris la copie de la carte enfant Plus de ma fille, et celle des Smiles, dont j’ai peu bénéficié car on a mis bien longtemps avant de nous en expliquer le fonctionnement : Smiles, qui veut dire Sourires, sourires que nous attendons.
J’attends de votre part un geste de compréhension, de compensation, qui me témoigne que la SNCF n’a pas renié totalement son âme. Je tiens copie de ce courrier prêt pour être envoyé à une ou plusieurs associations de défense des consommateurs, selon la réponse qui sera apportée à ma demande. Je n’exclus pas d’envoyer un bulletin d’humour ou d’humeur à un journal, il est bon de ne pas être seuls pour résister,
Merci pour votre lecture et d’avance, merci pour la suite,
"Pirouette"
ce matin ma femme apris le train a 7h25 a YCHOUX dans les landes arrive a bordeaux pour limoges 10 mn de retard tant pis le prochain a 17h vive les fonctionaires sncf
Bonjour, j'ai eu une mésaventure avec votre site internet. J'ai payé 2billets de train Paris-Biarritz IdNight a 24e90 chacun pour le 4 avril 2008. Au moment de la transaction le site a eu a 2 reprises un probleme. Je me suis donc rendue le lendemain a un des nombreux "magasins" SNCF de Bordeaux pour qu'ils puissent vérifier si les billets etaient passés sur ma carte et l'on m'a assuré que non. Je n'ai pas pu vérifier car je n'ai pas internet sur Bordeaux et c'est seulement aujourd'hui lorsque je suis rentree sur biarritz que j'ai vu sur ma boite e-mail que les billets ont été encaissés.Entre temps j'avais commandé 2 autres billets a 34e90.Donc aujourd'hui je me retrouve avec 4 billets alors que l'on m'avait assuré que la transaction n'avait pas été effectuee.Je trouve cela inadmissible. je souhaite me faire rembourser des billets a 34e90. Je suis etudiante et je n'ai pas les moyens de me permettre ce genre de fautes financieres et je ne laisserai pas cette histoire sans suite. Le train n'est pas encore parti et je pars pour Paris ce dimanche 30mars.Je vous prie de bien vouloir me repondre le plus vite possible. Je vous en remercie d'avance
ce jour dimanche30 mars 2008 j'ai voulu prendre le train de GISORS en direction de PARIS le 1ier train de 17h était supprimé j'ai essayé de prendre le 2 iem mais il est également supprimé sans espoir d'avoir un autre train ni même de car de remplacement ce qui veut dire que je suis bloqué à Gisors sans moyen de retour sur PARIS sans que cela ne gêne aucunement la SNCF et tout cela a cause d'une agression à l'autre bout de la NORMANDIE. Nous ne sommes pour la SNCF que du bétail qui doit payer et se taire!!!!!!
On m'a vendu un billet pour une ligne dont les rails étaient arrachés !
Voici mon courrier, mais je ne compte pas trop sur une réponse !
Objet : Votre mépris du client
Madame, Monsieur,
Je tiens à vous faire part de mon profond mécontentement, suite au manque de considération dont témoigne votre entreprise à l’égard de ses clients.
En effet, il semble que le 13 mars 2008, les voies aient été arrachées entre Belfort et Altkirch, entraînant de sérieuses perturbations du trafic pour une période relativement longue ; toutefois, je n’ai trouvé cette explication qu’à posteriori, en explorant internet ultérieurement.
Lors de la réservation, effectuée électroniquement le 19 mars, de mon trajet Belfort – Mulhouse –Strasbourg (dossier XXXXXXXX ), aucune information n’est mentionnée, et la réservation pour un horaire impossible m’est confirmée.
Le 22/03, date de mon déplacement, je me présente en gare de Belfort, où aucune information, ni visuelle, ni sonore ne m’informe que mon train n’existe pas ! Le retrait de mon billet à la borne libre service n’est accompagné d’aucun avertissement, et je retire un billet pour un parcours inexistant, et un horaire impossible.
L’affichage lumineux confirme le départ du convoi 30441 à l’heure prévue, mais ne mentionne pas qu’il s’agit d’un autocar, la seule anomalie apparente étant sa destination : Altkirch, au lieu de Mulhouse. Si je n’avais pas, quelques minutes avant l’heure prévue, eu l’initiative de demander au guichet pourquoi la destination de mon billet (Mulhouse) n’était pas affichée, je pense que l’autocar serait parti sans moi, et sans aucune annonce dans le hall de la gare !!
Le conducteur du car, par contre, mérite les félicitations : aimable, seule personne présente (aucun agent de la SNCF n’est présent !), il nous explique qu’en l'absence de voie ferrée, il est affrété par la SNCF pour nous conduire à Altkirch, d’où une autre navette devra nous transporter à Mulhouse. Par contre, aucune coordination des horaires qui eût permis d’assurer à Mulhouse ma correspondance à destination de Strasbourg par le train pour lequel j’ai un billet de 1ère classe.
Lorsque nous arrivons à Altkirch, le car, immédiatement assailli par une horde de voyageurs à destination de Belfort, nous dépose sur le trottoir devant la gare, sans le moindre renseignement, et sans aucun agent de la SNCF ; comme d’autres personnes dans mon cas, nous découvrons, quelques minutes plus tard, un autocar dont la conductrice, charmante, nous propose de rallier Mulhouse. A peine partis, elle nous désigne un TER qui passe (apparemment vide !), et qui assurait la navette Altkirch-Mulhouse beaucoup plus rapidement, mais qu’aucun agent de la SNCF ne nous a proposé de prendre.
A Mulhouse, j’ai eu accès à un TER qui arrivera à Strasbourg une heure plus tard que prévue, avec tous les inconvénients de mes rendez-vous annulés et de mes correspondants contrariés, à qui je ne manque pas de raconter le sérieux et le professionnalisme d’une entreprise dont j’avais eu la faiblesse de penser, qu’au delà d’un simple objectif commercial, elle assurait également un service public. Je suis ravi pour la SNCF, au statut d’EPIC, qu’elle puisse afficher avoir dégagé en 2007 plus d’un milliard d’euros de bénéfices (informations du 18 mars) : combien de ses clients ont contribué à ce bénéfice, au prix d’une dégradation notoire du service, avec le sentiment d’une ignorance profonde et d’un mépris total ?
Recevez Madame, Monsieur, l’expression de toute la considération que j’ai pour votre société, considération à l’image du mépris que j’ai ressenti de sa part.
Hier, le 2/4/08 l'agent contrôleur PM 915, jeune sec et étriqué a appliqué la règle pure et dure semble t'il : mon tgv était réservé pour 16H35 pour Vannes. J'ai eu le malheur de monter in extremis dans celui de 14H05 en arrivant 5 mn avant et sans avoir mangé quoique ce soit, mais en ayant composté mon billet : je m'adresse à lui spontanément dès le départ de Montparnasse: tac ! il m'en colle pour 15 Euros ! Je n'ai même pas eu envie de me mettre en colère, mais je lui ai dit que les coûts directs en voiture étaient inférieurs au train et que mon essai de revenir au train allaient se clore à peine commencé. Il a répondu qu'il s'en fichait parcequ'il était payé pareil ; pour le changement des billets avant le départ "ah oui, y'a beaucoup moins de guichetiers qu'avant" et suite à mon intention de ne plus revenir "eh bien adieu Monsieur !".
Pour la comparaison du prix : AR Vannes avec 30% familles nombreuses = 86,20 + 15 = 101,20 €. Et 2 x 450 km x 6,5 l/100 x 1,2 €/l = 70,20 €.
Je vous communique la route la plus sympa sans péage : Vannes-Ploërmel-Rennes-Fougères, tout en 4 voies sans péage, puis 150 kms de route simple jusqu'au delà d'Alençon, puis la grande série de 4 voies gratuites qui mènent sur Paris depuis bien avant Dreux : ce parcours est en plus le plus direct ! Avec ma 307 Cabriolet et le beau temps qui arrive, çà sera bien mieux que la mauvaise odeur qui règne dans les tgv du fait du mauvais renouvellement de l'air !
Qu'on se le dise !
Et comme tous avant, je pose la même question : pourquoi la sncf n'a pas une case "réclamations" sur son site : çà éviterait d'avoir à le colporter partout...Et ma préférence, quand je le peux, va toujours pour une explication seulement en direct...Ce qui est visiblement impossible dans cette noble institution.
Service Relations Clients SNCF Nantes le 27/02/08
Objet : HygièneMadame, Monsieur.
J’ai eu l’occasion le 24 février dernier de voyager en compagnie de mon fils de 4 ans ½ dans un de vos TGV (5374) en partance de Marseille à 11h33, arrivé à Nantes à 17h36. Quand nous sommes rentrés (voiture 18) nous avons constatés ainsi que d’autre voyageur une odeur très forte d’urine qui c’est empirée jusqu’à en devenir insupportable après la fermeture des portières! Les passagers ne voyageant pas trop chargés ont d’ailleurs changé de wagon. J’ai pu également constater en ouvrant les tablettes qu’il restait de la nourriture (miettes, fromage) du passager précédent. Découvrant donc avec surprise que la SNCF ne fasse aucun nettoyage dans ses trains !!!
Prenant mon mal en patience j’ai attendu l’arrivé du contrôleur pour voir avec lui s’il n’y avait pas une solution au problème, si une équipe de nettoyage ne pouvait pas monter à la station suivante pour arranger les sanitaires. Après Aix un contrôleur est descendu (car c’était un train en duplex) et c’est arrête net en bas de l’escalier puis est remonté rapidement de là où il venait, on ne l’a plus revu, j’ai donc pas été contrôlé (vous pourrez vérifier sur mes tickets qu’il n’y a pas de poinçon du contrôleur) constatant donc que pour le personnel de la SNCF régler ses problèmes à bord signifie partir et laisser les clients dans leur « merde », essayez donc de passer plus de 6 heures dans une pissotière publique et vous vous rendrez compte du voyage que j’ai pu passer avec mon fils grâce à votre compagnie.
Je joins avec ce courrier les 2 billets de train prouvant que j’étais bien à bord avec mon fils. Et en espérant d’une part ne plus avoir à revivre un voyage comme ça dans un de vos train et d’autre part un geste commerciale du service relations clients SNCF.
Dans cette attente,
Je vous prie de croire, Madame, Monsieur, à l’assurance de mes sentiments les meilleurs.
MERCI LA SNCF
Une fois de plus, (la deuxième fois depuis le début de la semaine, nous sommes mardi !!!!) le RER D est en retard, avec une première explication " personnes sur les voix" , puis 10 minutes plus tard "problème de signalisation" et enfin, après 15 minutes de plus "accident de personne" !
Alors je pense qu'il serait peut-être bon d'avoir un peu plus de considération pour les usagers qui ont une carte 6 zones soit 118€ / mois !
c'est un ras-le-bol général, je n'ai même plus de mot pour exprimer ma lassitude, ma colère, mon mécontentement...
Par ailleurs, je me permets un petit conseil : il serait vraiment judicieux de ne pas rencontrer les contrôleurs quand il y a de tels problèmes sur vos lignes...
Peut-être aussi faudrait-il suggérer à vos guichetiers d'être un peu plus aimable, et de se passer des réponses type " c'est déjà pas mal d'avoir des trains tous les jours !"
malheureusement, je pense que ce mail ne servira à rien, tout comme les précédents déjà envoyés à vos différents services.
Et dans la mesure où il est quasiment impossible d'avoir une réponse de votre part, vous vous passerez de mes salutations / sentiments les meilleurs !
une fois de plus comme pratiquement tous les jours on voit disparaitre un RER de l' écran de télévision
train supprimé.....
le haut parleur nous prévient que le suivant arrive à telle heure
et bien non il arrive 10 minutes après l'heure annoncée au haut parleur
évidemment ni explication , ni excuses
ah si de temps en temps on apprend
suite à un manque de conducteur SNCF!!!
suite à des problèmes de trafic!!!
suite à des problèmes de signalisation!!!
suite à.....
merci de votre compréhension
il n'y a rien à comprendre si ce n'est que tout cela n'est qu'une grève perlée de ces messieurs les cheminots mécontents que leur retraite soit enfin calquée sur celle des autre travailleurs
ne nous prenez pas pour des imbéciles
le gel a bon dos pour bloquer les RER!!!
que les cheminots français travaillent , sinon quon les licencie on trouvera bien des cheminots européens plus sérieux
alors 1 milliard de bénéf et des usagés qui commencent en avoir vraiment assez, vraiment assez!
on ne voit pas à travers les vitres des voitures sales de poussière
la machine à laver les rames existent pourtant
ah oui il faut un conducteur pour cela
manque de pot il est à la pêche ou en repos ou devant la télé avec ses copains
et nous 1 million de personnes on monte dans des voitures déguelasses!
je suggère que l'on prenne en "otage " quelques uns des centres d'été de la SNCF i grassement payés par nos cartes oranges
Bonjour,
J'ai également rencontré un problème avec la SCNF et j'ai été obligé de payer 2 fois pour les mêmes billets.
J'ai, sur les instructions des agents de la SCNF rencontrés lorsque j'ai eu mon problème en gare, écrit au Service Réclamations mais je n'ai aucune nouvelle.....
En outre, mis à part l'adresse postale, je n'arrive même pas à trouver un Numéro de téléphone pour savoir si mon dossier est en cours de traitement.
Quelqu'un peut-il me donner le numéro "à joindre" même s'il semble que rentrer en contact relève de l'impossible.
Par avance merci,
Et bien moi épouse d'un agent contrôleur à la SNCF, je désire également vous adresser à vous, chers usagers, un courrier de réclamation...
Voila maintenant bientôt deux ans que mon conjoint travaille dans cette entreprise et voici ce que lui a subi - et dites moi donc si vous en tolereriez autant dans votre propre vie professionnelle...
- insultes, à un rythme régulier (environ toutes les deux semaines pour être précise): "connard, enculé, branleur, tête de con, ...", je vous en passe.
- gestes agressifs, six fois depuis son embauche: crachats, coups de pieds, tentative de coups de poing.
- bloqué trois fois à plus de 200km de sa gare d'origine et donc obligé de façon imprévue à passer la nuit la bas, suite à des suicides (deux fois) et à un catenaire foudroyé (une fois).
- contraint, suite à un suicide - suicides qui représentent au passage dans 60% des cas -vérifiable- les causes des retards des trains-, d'enlever les morceaux de corps humain restants en travers de la voie.
- averti de nombreuses fois au tout dernier moment d'une prise de service impromptue, le faisant partir au pied levé à l'autre bout de la France - afin, bien entendu d'assurer les services dus aux usagers.
Je vous en passe...
Désigner un bouc émissaire est une pratique très courante et finalement sans doute nécessaire dans nos sociétés.
Peut être avant d'en vouloir toujours plus et toujours mieux serait il bon d'appliquer votre niveau d'exigence à vous même.
Ces brèves lignes aussi pour qu'enfin stoppent les idées reçues sur les metiers à la SNCF: certes des dysfonctionnements et déséquilibres affectent cette entreprise, mais je vous prie de croire que les métiers de contrôleurs et conducteurs sont exigeants, durs, parfois violents - et, j'ai même ses fiches de paye sous les yeux, pas excessivements bien rémunérés: 1500/mois en moyenne à ce jour pour un contrôleur en début de carrière et avec un certain nombre d'heures sup au compteur.
Pensez enfin que les interlocuteurs en face de vous ne sont pas les seuls responsables des soucis que vous pouvez rencontrer; pensez qu'ils ont pour mission prioritaire d'assurer votre sécurité - un contrôleur peut écoper d'une très lourde condamnation judiciaire s'il arrive le moindre incident de personne à bord de son train; pensez aussi que, comme pour n'importe qui, certains sont intelligents, d'autres non, certains sont sympathiques, d'autres non.
Tout ceci me paraît symptomatique d'une société perpétuellement tendue, critique, négative et stressée.
Comme vous tous, j'ai eu des déboires dans de multiples aspects de ma vie de consommatrice, comme vous en échange d'argent j'attends un service.
Et pourtant, l'essentiel n'est pas là...Faire face aux contrarietés avec sourire et bonne humeur, voire humour, me semble être un signe de véritable sagesse.
ah oui au fait, cher "usagé", les centres de vacances sncf -encore un fantasme populaire à l'instar de la prime de charbon- ne sont pas des club med tout frais payés...
Pour info, seul un faible pourcentage d'agent peut y avoir accès - beaucoup moins de places que d'agents en postes- deuxiement les prestations sont tellement peu exceptionnelles que la majorité des agents -à commencer par mon mari- préfèrent largement prendre des locations privées. Enfin, troisiément, ce sont les "1milliard de bénéfices" et les cotisations sur les salaires des employés (si, si) qui permettent à la sncf d'avoir un CE sympathique - pour info, mon CE -boîte privée- est tout aussi bien.
C'est marrant j'ai l'impression que l'employé sncf représente le fantasme professionnel absolu du français lambda... Il aurait un salaire mirobolant, des avantages à la pelle, passerait son temps à ne rien faire, aurait des vacances tout frais payés, serait en plus incompétent sans que cela menace sans emploi... bref le rêve quoi !
Heureusement que ce n'est pas le cas...
Bonjour,
Après avoir envoyé plussieurs foir des demandes de remboursement SNCF pour retard....Jamais rien, je m'adresse à ceux qui ont eu un quelconque remboursement, a qui dois je m'adresser, je suppose pas d'adresse email... trop simple pour la SNCF!!!!
merci de votre réponse
Je pensais avoir de grands moments de solitudes et bien non, je ne suis pas la seule hyper déçue de la SNCF,
je suis TRES grand voyageur, quelle surprise : impossible d'avoir accès à internet pour réserver un billet prime cause "encombrement du site", impossible de téléphone, cause "fermé le vendredi", impossible de commander à la gare, cause les "primes ne sont pas vendus en gare",
je vous passe les retards cause "c'est pas nous c'est les autres", facile ça évite le remboursement du billet et le "le conducteur n'est pas là il semble ne pas s'être réveillé", commode le lundi matin à 5h30 à la gare d'Arcachon,
comment ose-t-on nous controler alors que nous voyageons dans des conditions indignes : wc puants, trains bondés, sièges salles, controleurs agressifs, arrogants, insolants..
à quand la privatisation ??
Bonjour usagers en colère,
Je viens vous raconter une petite anecdote, survenue cette semaine.
J'ai acheter des billets prime's aller retour Valence Paris mercredi de la semaine dernière, trouvés avec chance à 8h du matin, je demande l'envoi par courier, mon copain reçoit chez lui le retour a Paris, et j'attends donc l'aller, normalement la reception des billet se fait sous 2 jours, mardi ma mere me dit que le billet n'est pas arrivé, le soir je vais en gare, l'agent aimable me dit que ce n'est pas un gros soucis, de venir me voir jeudi si je n'ai tjr pas le billet, il me l'imprime sous reserve que j'avance le pris du billet, soit 30 € et c'est normal, du moment que sncf me rembourse par la suite. donc je suis réssurée, car je suis plutot tres stressé lorsque des probleme de train arrive.
Mercredi soir j'y retourne étant donné que j'ai le temps, je tombe sur un autre agent, pas super aimable, je lui raconte tout, il vérifie, et me dit au bout du compte qu’il est impossible d’imprimer le billet, et que les seuls choix que j’ai sont de payer 85 € pour avoir un billet, d’essayer de trouver d’autres billets pour le week-end suivant ou bien de ne pas partir, mon billet de retour étant ni échangeable ni remboursable je devais donc payer excessivement ou voir mes 30 € du billet de retour gâchés (ou bien les deux !), alors je refuse, étant étudiante l'argent j'en ai pas, et puis mince, 85 € !!! mon copain, bien dégouté que je puisse pas venir, decide d'appeler le service client, la femme au telephone lui a dit que ce n'était absolument pas en règle avec la chartre de la sncf de me faire payer un autre billet si j'en avais acheter un et que je ne l'avais pas reçu. Donc l'agent qui m'a fait cette proposition voulait simplement me voler de 55 €.
Ne vous laissez pas faire. Mil
Monsieur,
Je vous écris pour demander le remboursement de trois billets différents.
J'ai voyagé de Paris à Bordeaux, à l'aller le 13 juin (départ 11h30, train 08419) et au retour le 16 juin (départ 12h57, train 26300).
J'avais réservé et payé ces billets par internet, avec ma carte bancaire, le 27 mai 2008.
Hors je perds ma carte bancaire le mercredi 11 juin, et fais opposition le jeudi 12.
Arrivant à l'avance à la gare pour retirer mes billets à un guichet, on m'informe que c'est impossible sans carte, et que je dois acheter des nouveaux billets, puis me faire rembourser le billets télépayés. La jeune femme au guichet me dit qu'elle me fait exactement le mêmes billets pour le même prix. Quand je la questionne sur les modes de remboursement, elle me dit que je peux me faire rembourser à un guichet, et est même prête à me faire sur le moment un dossier de remboursement, ce que je ne pouvais pas faire, étant donné la longue queue qui attendait derrière moi et commençait à se plaindre, et le fait que mon train partait dans 20 minutes. Je doute aujourd'hui qu'il soit possible de faire de tels dossiers au guichet...
Voilà donc l'objet de ma première requête : je vous prie de bien vouloir me rembourser mes billets non-utilisés et télépayés sous la référence XXXXX, 81 euros. Vous vérifierez par vous-même que ces billets n'ont jamais été retirés.
Le lundi, de retour de Bordeaux, le contrôleur me signale que le billet que je lui tends n'est pas daté du 16, mais du 15 juin. Je lui dit que la jeune femme qui m'a fait un double s'est trompée. Ma seule solution a été de payer un nouveau billet à bord, pour la somme de 71,50 euros.
J'entends que ce billet me soit aussi remboursé, il n'a jamais été question pour moi de rentrer le dimanche comme le prouve ma première réservation, et cela est dû à une erreur de votre vendeuse.
Enfin, pour ma bonne foi, veuillez considérer que ce voyage, prévu depuis longtemps, m'a coûté le triple de mon premier achat et que je n'ai aucun intérêt à acheter mes billets dans le train, surtout quand le contrôleur me menace d'une amende pour voyage sans titre valide.
Veuillez donc me rembourser le plus rapidement possible les 152,50 euros que je n'aurai jamais dû payer, ainsi que les frais de ce courrier recommandé (16 euros), car je ne peux pas me permettre que cette requête soit égarée.
Je passe aussi sur le fait que ces 2 trains soient arrivés en retard, presque 30 minutes pour le premier et 15 minutes pour le second, comme vous le savez déjà et pouvez le vérifier.
Avec mes remerciements,
Dans l'attente,
Mercredi 9 juillet 2008, nous avons encore subi un problème qui devient réccurent à savoir : à l'arrivée de la gare de Fontaine le Port, le conducteur de train "un Petit Gris", conduisait à vive allure et a dépassé le quai de 2 voitures, il ne s'est pas préoccupé de savoir comment les usagers pourront faire pour descendre sur le ballast et atteindre le quai et pourtant possédant une clef, il peut tout à fait ouvrir les portes de communication avec les autres voitures afin d'aider à accéder au quai (pour moi c'est non assistance à personne en danger). J'ai déjà signalé ce même incident sur le registre des réclamations le 13 mai 2008 à la gare de Lyon, mais à ce jour, la SNCF est restée très silencieuse. Je pense que la SNCF est responsable en cas de chute.
Objet : Communication virtuelle ou l’impossibilité de communiquer
Madame, Monsieur,
C’est alors que le temps s’arrête, le monsieur fier de sa conversation téléphonique, ne semble pas apprécier la remarque ni même en mesure de changer son mode de fonctionnement ( parler fort juste derrière mes jeunes oreilles pas encore mutilées par tous ces bruits incessants et abusifs tout en racontant des banalités à cet Autre invisible). Trois autres personnes dans le wagon (sur sept) sont également visées car en pleine communication virtuelle, mais pensez-vous qu’elles ont raccrochées ? Et bien non, fières que la « foudre » ne leur soit pas tombé directement sur la tête, elles continuent leur logorrhée version piano. S’en suit alors un « combat athlétique » pour tenter de faire comprendre à ce trentenaire qu’il serait souhaitable qu’il « allasse » parler ailleurs ou éventuellement moins fort afin que nous puissions tous passer « un agréable voyage ». Mais l’homme a du mal à comprendre que « les libertés de chacun s’arrêtent là ou commencent celles d’autrui ». Monsieur est « dans un lieu public » et Monsieur possède tous les droits dont celui de téléphoner où il veut et quand il veut. Monsieur est fatigué, il rentre du travail. Monsieur ne dérange personne…(euh, si : moi !) Mais Monsieur n’a pas l’air de me considérer comme une personne. Monsieur n’aime pas qu’on lui dicte ce qu’il a à faire alors Monsieur s’énerve, car quand Monsieur n’est pas content, Monsieur à l’habitude de « régler » les choses. Pas de chance, Monsieur se trouve face à une jeune (moins de 25ans) femme et on a bien dû apprendre à Monsieur, qu’ « on ne tape pas les filles », (bien oui, elles sont faibles et ne sauront pas se défendre) alors on tape pas, on menace ; entre les « poings et le commissariat » j’aurais presque le choix ! Alors une dame qui semblait jusqu’alors en pleine lecture s’en mêle prenant ainsi le partie du « respect de l’Autre ». Pas de chance : Madame est « vieille » (sûrement 10 ans de plus que lui) alors Madame en prend elle aussi pour son grade et oui, il faut qu’elle « retourne dans sa campagne » laquelle ? Saura t-on jamais…Car Monsieur ne sait même pas, il ne connaît pas Madame. Et Monsieur ne connaît pas le respect et puis Monsieur est « dans un lieu public » et puis Monsieur possède un argument valable (le seul d’ailleurs) : « il n’y a pas de panneaux où y a marqué qu’on peut pas téléphoner ». Monsieur n’a pas tort, dans ces trains là, on remarquera l’absence de ce type là de panneaux. Et comme certains individus oublient parfois qu’ils ne sont pas seuls et qu’ils ont encore besoin d’être maternés, il apparaît NECESSAIRE pour le bon fonctionnement de tout le monde que vous installassiez, dans ces trains nés avant la révolution téléphonique, ces petits symboles à côté des panneaux « WC » en l’occurrence nécessaires (vous seriez sinon tout le temps obligé de nettoyer le sol) pour cette catégorie-là des « j’ai-appris-à lire-pas-à-réfléchir ».
Cordialement,
Mademoiselle X.Il m'est impossible de prendre le TER pour travailler car les horaires ne correspondent pas avec mes heures de travail .
Demeurant à Savenay en sachant que je commence le matin à 7h30 à Nantes et finissant à 19h30 ou 20h00 je n'ai pas de train.
Il serait impératif de mettre à la disposition des usagers plus de train car nous ne pouvons plus nous garer à Nantes .
COMMENT ALLONS NOUS FAIRE ?
Merci de me répondre au plus vite !